Садржај: Уклањање ↳ Инсталација ↳
Уклањање
1. Са повученом ручном кочницом, подигните предњи део возила дизалицом и ослоните га на постоља.
2. Код мењача типа G и N, одспојите сајлу брзиномера са мењача тако што ћете отпустити вијак задржавајуће плоче и извући сајлу. Сада можете уклонити погонски зупчаник са чауром из кућишта мењача.
3. На мењачу MT75, одспојите сајлу брзиномера са мењача тако што ћете отпустити вијак задржавајуће плоче и извући сајлу. Користећи куку, извуците чеп на супротној страни од отвора за кабл у кућишту мењача или, на каснијим моделима, одврните вијак и скините поклопац, а затим извуците зупчаник из мењача (видети слику 5.3, а-ц).
Слика 5.3,а. У мењачу MT75, закачите и извуците утикач који се налази на супротној страни од кабла брзиномера из картера.
Слика 5.3,б....или, на каснијим моделима, одврните вијак (означен стрелицом) и уклоните крајњи поклопац...
Слика 5.3, ц....и извуците погонски зупчаник брзиномера.
4. Имајте на уму да се уље може просути приликом одвајања зупчаника од мењача.
5. Ако је зупчаник јако истрошен или оштећен, треба га заменити новим. Такође замените заптивку чауре новом ако је инсталирана и оштећена на било који начин.
Инсталација
6. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања; приликом инсталирања, не заборавите да подмажете зупчаник и очистите површину око њега.
7. Проверите ниво и, ако је потребно, допуните уље у мењачу у складу са Поглавље 1 а затим спустите аутомобил на земљу.
(Ова публикација је позајмљена са веб странице FORDBOOK)