Змест: Зняцце ↳ Ўстаноўка ↳
Зняцце
1. Зацягнуўшы стаяначны тормаз, паддам кратце перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце яе на апоры.
2. На каробках перадач тыпаў G і N, адчэпіце трос спідометра ад каробкі перадач, прыслабіўшы ніт фіксуючай пласціны і выцягнуўшы трос. Цяпер можна атрымаць вядучую шасцярню са ўтулкай з картара каробкі перадач.
3. На скрынцы МТ75 адлучыце трос спідометра ад скрынкі перадач, прыслабіўшы ніт якая фіксуе пласціны і выцягнуўшы трос. Падчапіўшы, выцягнеце заглушку з процілеглага боку адтуліны пад троса ў картэры скрынкі перадач, ці ж, на пазнейшых мадэлях, адкруціце ніт і зніміце вечка, затым выцягнеце вядучую шасцярню са скрынкі перадач (см малюнак 5.3,а-у).
Малюнак 5.З,а. У скрынцы перадач МТ75 падчапіце і выцягнеце з картэра заглушку, размешчаную з процілеглага боку ад тросіка спідометра.
Малюнак 5.3,б....ці, на апошніх мадэлях, адкруціце ніт (паказаны стрэлкай) і зніміце кантавое вечка...
Малюнак 5.3, ст....і выцягнеце вядучую шасцярню спідометра.
4. Памятайце, што пры адлучэнні шасцярні ад каробкі перадач можа праліцца масла.
5. Калі шасцярня моцна зношаная або пашкоджаная, яе варта замяніць новай. Таксама заменіце новым ушчыльняльнае кольца ўтулкі, калі яно ўсталявана і ў якой-небудзь ступені пашкоджана.
Ўстаноўка
6. Устаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным зняцці; не забудзьцеся пры ўсталёўцы вышмараваць шасцярню і вычысціць паверхню вакол яе месцазнаходжання.
7. Праверце ўзровень і, калі неабходна, даліце алею ў скрынку перадач у адпаведнасці з Раздзелам 1 і пасля гэтага апусціце аўтамабіль на зямлю.
[Тэкст атрыманы цалкам з указанага сайта: FORDBOOK.ru]