Obsah: Odstránenie ↳ Inštalácia ↳
Odstránenie
1. So zatiahnutou parkovacou brzdou zdvihnite prednú časť vozidla zdvihákom a podoprite ho na podperách.
2. Na prevodovkách typu G a N odpojte kábel rýchlomeru od prevodovky uvoľnením skrutky upevňovacej dosky a vytiahnutím kábla. Teraz môžete z krytu prevodovky vybrať hnacie koleso s objímkou.
3. Na prevodovke MT75 odpojte kábel rýchlomeru od prevodovky uvoľnením skrutky upevňovacej dosky a vytiahnutím kábla. Pomocou háku vytiahnite zátku na opačnej strane otvoru pre kábel v skrini prevodovky alebo na novších modeloch odskrutkujte skrutku a odstráňte kryt, potom vytiahnite pastorok z prevodovky (pozri obrázok 5.3, a-c).
Obrázok 5.3,a. V prevodovke MT75 zapojte a vytiahnite zástrčku umiestnenú na opačnej strane ako je kábel rýchlomeru z kľukovej skrine.
Obrázok 5.3,b....alebo na novších modeloch odskrutkujte skrutku (označené šípkou) a odstráňte koncový kryt...
Obrázok 5.3, c....a vytiahnite ozubené koleso pohonu rýchlomera.
4. Pamätajte, že pri odpájaní prevodového stupňa od prevodovky môže dôjsť k vyliatiu oleja.
5. Ak je prevodový stupeň silne opotrebovaný alebo poškodený, mal by sa vymeniť za nový. Taktiež vymeňte tesnenie puzdra za nové, ak je nainštalované a akýmkoľvek spôsobom poškodené.
Inštalácia
6. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž; pri inštalácii nezabudnite namazať prevodový stupeň a vyčistiť povrch okolo neho.
7. Skontrolujte hladinu a v prípade potreby doplňte olej v prevodovke v súlade s Kapitola 1 a potom spustite auto na zem.