Vstupný hriadeľ prevodovky
1 - poistný krúžok; 2 - ložisko; 3 – poistný krúžok ložiska; 4 - primárny hriadeľ; 5 - ložisko
Výstupný hriadeľ prevodovky
1 – pružinový poistný krúžok sekundárneho hriadeľa; 2 – ložisko sekundárneho hriadeľa; 3 – poistný krúžok ložiska; 4 – ozubené koleso 4. prevodu; 5 - synchronizačný krúžok; 6 - synchronizačná pružina; 7 - poistný krúžok; 8 – loď synchronizátora 3. a 4. prevodu; 9 – posuvný krúžok synchronizátora 3. a 4. prevodu; 10 – ozubené koleso 3. prevodu; 12 - perzistentné polkruhy; 13 - ozubené koleso 2. prevodového stupňa; 14 - poistný krúžok; 15 - synchronizačný náboj 1. a 2. prevodového stupňa; 16 - posuvný krúžok synchronizátora 1. a 2. prevodového stupňa; 17 - ozubené koleso 1. prevodového stupňa; 18 - sekundárny hriadeľ; 19 – ložisko výstupného hriadeľa; 20 - deflektor oleja
Synchronizátor
1 – blokovací krúžok synchronizátora; 2 - pružinový krúžok; 3 - cracker; 4 - synchronizačný náboj; 5 - posuvná spojka synchronizátora
Diferenciál
1 - poistný krúžok pružiny; 2 - satelit; 3 - os satelitov; 4 - bočný prevod; 5 – držiteľ satelitov; 6, 15 - diferenciálne tesniace krúžky; 7 - valčekové kuželíkové ložisko diferenciálu; 8 - hnacie koleso rýchlomera; 9 - tesnenie kruhového prierezu; 10 - poistný kolík; 11 - vedenie pohonu rýchlomera; 12 - hnacie koleso rýchlomera; 13 - skrutka; 14 - diferenciálna skriňa; 16 - špeciálne konvexné pružinové podložky; 17 – vedené ozubené koleso hlavného prevodu
1. Umiestnite prevodovku na vhodný montážny stôl alebo ju položte na pracovný stôl na skrini spojky.
2. Odskrutkujte poistnú skrutku, vyberte hriadeľ uvoľnenia spojky a uvoľnite ložisko.
3. Odskrutkujte skrutky a odstráňte zadný kryt z kľukovej skrine.
4. Pomocou skrutkovača odstráňte poistné krúžky ložísk vstupného a výstupného hriadeľa v smere šípok.
5. Odskrutkujte skrutky upevňujúce skriňu prevodovky ku skrini spojky a ľahkými údermi paličky na hornú časť skrine prevodovky ju oddeľte od skrine spojky a vyberte.
6. Vyberte magnet z objímky v smere šípky.
7. Odstráňte hriadeľ radiacej vidlice a pružinu.
8. Demontujte vidlice voliča prevodov a zámok voliča.
9. Súčasne odstráňte z kľukovej skrine vstupný a výstupný hriadeľ a spiatočku.
10. Odstráňte skriňu diferenciálu.
11. Odstráňte ložisko výstupného hriadeľa z telesa spojky, pričom postupne pomocou skrutkovača alebo pinzety odstráňte ložiskové valčeky, vonkajší krúžok ložiska a deflektor oleja.
12. Z oboch kľukových skríň odstráňte O-krúžky a vonkajšie krúžky kuželíkových ložísk diferenciálu. vonkajší krúžok (1) ložisko skrine prevodovky je podopreté dvoma špeciálnymi pružnými podložkami (2), nasmerované konvexnými časťami k sebe a podložka menšieho priemeru je v spodnej časti objímky.
Demontáž vstupného hriadeľa
13. vstupný hriadeľ (pozri obr. Vstupný hriadeľ prevodovky) Vyrába sa ako jeden blok ozubených kolies, pri výmene sa z neho dajú vybrať iba ložiská. Na odstránenie ložísk musíte použiť univerzálny sťahovák, najlepšie s dvoma čeľusťami. Pri demontáži predného ložiska sa úchyty sťahováka prichytia na koniec vonkajšieho krúžku a pri demontáži zadného ložiska na prstencovú drážku pre poistný krúžok alebo na opätovne namontovaný poistný krúžok ložiska.
Demontáž výstupného hriadeľa
14. Upevnite výstupný hriadeľ (pozri obr. Výstupný hriadeľ prevodovky) vertikálne vo zveráku, na čeľustiach ktorého sú mäkké kovové výstelky. Umiestnenie hriadeľa je s hnacím kolesom diferenciálu dole.
15. Odstráňte z hriadeľa:
- ložiskový krúžok;
- nainštalujte vonkajší poistný krúžok ložiska do vonkajšieho krúžku ložiska a po zaháknutí univerzálnych sťahovacích úchytiek na poistnom krúžku vyberte ložisko.;
- 4. prevodový stupeň;
- poistný krúžok synchronizátora;
- Zostava synchronizátora 3. a 4. prevodového stupňa;
- 3. prevodový stupeň;
- poistný krúžok a prítlačné polkrúžky 2. prevodového stupňa;
- 2. prevodový stupeň;
- poistný krúžok a synchronizátor 1. a 2. prevodového stupňa;
- poistný krúžok a 1. prevodový stupeň.
Synchronizátory
16. Odstráňte pružinový synchronizátor z oboch strán.
17. Odstráňte posuvný krúžok synchronizačnej spojky a blokovacie sušienky (pozri ryža. Synchronizátor).
18. Vyčistite a skontrolujte stav častí synchronizátora.
19. Pri montáži synchronizátora dbajte na to, aby sa drážky na náboji a posuvné puzdro pre krekry zhodovali.
20. Nainštalujte pružiny tak, aby ohnuté konce pružín vstúpili do rovnakého crackera, ale smer ohybu pružín musí byť opačný.
21. V prípade zaseknutia blokovacích krúžkov synchronizátora na ozubených kolesách je potrebné ich vymeniť.
Demontáž skrine diferenciálu
22. Odstráňte zátky držiace bočné prevody a vyberte ich zo skrinky diferenciálu (pozri ryža. Diferenciál).
23. Odstráňte upevňovací zámok osi satelitov, odstráňte os a satelity.
24. Pomocou univerzálneho sťahováka vyberte ložiská zo skrine diferenciálu.
25. Odstráňte hnacie koleso rýchlomera.
26. Odskrutkujte skrutky hnaného ozubeného kolesa koncového prevodu a vyberte ozubené koleso zo skrine diferenciálu ľahkými poklepaním.
Kontrola dielov prevodovky
1. Dôkladne vyčistite a vizuálne skontrolujte všetky časti prevodovky.
2. Skontrolujte ozubenie, či nie je opotrebované a či nie sú vylomené zuby.
3. V prípade opotrebovania zubov jedného z ozubených kolies vstupného hriadeľa je potrebné hriadeľ vymeniť.
4. Skontrolujte opotrebovanie a klietky opakovane použiteľných valivých ložísk.
5. Skontrolujte opotrebovanie synchronizátorov a koncov radiacich vidlíc, pretože vidlice neustále drhnú v drážkach klzného krúžku synchronizátora.
6. V prípade demontáže synchronizátorov je potrebné si všimnúť vzájomnú polohu náboja a posuvného krúžku synchronizátora.
7. Synchronizačné krúžky ponechajte na príslušných prevodoch.
8. Na čistenie spojovacích plôch krytu spojky a prevodovky nepoužívajte tvrdé kovové nástroje, ktoré by mohli poškodiť spojovací povrch, ale použite handru namočenú v rozpúšťadle.
Komentáre návštevníkov