Oprema na konzoli (Mondeo 1 i 2)

Ručni mjenjač s pet stupnjeva prijenosa

Brzina za vožnju unatrag može se uključiti samo kada automobil miruje. Za uključivanje stupnja prijenosa za vožnju unazad, podignite sigurnosni prsten (1) i pomaknite ručicu unazad (2).

Upozorenje: Nemojte primjenjivati nepotrebnu bočnu silu kada mijenjate iz 5. u 4. stupanj prijenosa jer to može uzrokovati nenamjerno odabiranje drugog stupnja prijenosa.

Automatski mjenjač

U automatskom mjenjaču, mijenjanje brzina se kontrolira elektronički. 4. brzina - overdrive. Može se omogućiti ili onemogućiti ručno ako je potrebno.



Na automobilima s automatskim mjenjačem broj okretaja motora u praznom hodu (položaji "N" i "R") elektronički je ograničen na 4100 o/min.

Položaj ručice mjenjača automatskog mjenjača

R - parking. U ovom položaju pogonski kotači su blokirani tako da se stroj ne može spontano otkotrljati.

Upozorenje: Nikada ne pomičite ručicu mjenjača u položaj P dok se vozilo kreće!

Ručica mjenjača se može pomaknuti iz položaja P samo kada je kontakt uključen i kada je papučica kočnice pritisnuta. Ako je akumulator ispražnjen, poluga mjenjača se može pomaknuti iz položaja za parkiranje čak i kada je kontakt isključen (vidi paragraf 29).

R - obrnuto. Ručica mjenjača se može pomaknuti u ovaj položaj samo kada vozilo miruje i motor radi u praznom hodu.

N - neutralan. U ovom položaju možete pokrenuti motor ili ga držati u praznom hodu; moment se ne prenosi na pogonske kotače.

D - kretanje. Ovaj položaj je predviđen za normalnu vožnju. Promjene stupnjeva prijenosa se provode automatski ovisno o uvjetima vožnje. Moguć je način rada sa ili bez overdrivea.

S overdriveom

Ovo je najčešće korišten način vožnje. Sva četiri stupnja prijenosa biraju se automatski.

Bez overdrivea

Ako često mijenjate između 4. i 3. stupnja prijenosa tijekom vožnje, tada bi funkcija overdrive trebala biti onemogućena. Da biste to učinili, pritisnite gumb koji se nalazi sa strane ručice mjenjača. Lampica upozorenja na ploči s instrumentima pokazat će da je overdrive onemogućen. Nakon toga, mjenjač će odabrati samo stupnjeve prijenosa 1-3. Za nastavak funkcije morate ponovno pritisnuti isti gumb.

Nakon isključivanja i ponovnog uključivanja kontakta, automatski se vraća način rada "overdrive".

Upozorenje: Ako je overdrive onemogućen i lampica indikatora 0/D OFF treperi, sustav upravljanja automatskim mjenjačem je neispravan. Trebali biste hitno kontaktirati Servisni centar kako biste provjerili sustav i riješili probleme.

2 - stupanj prijenosa 2. U ovom položaju mjenjač radi samo u drugom stupnju prijenosa. Preporučljivo ga je koristiti pri vožnji nizbrdicama radi učinkovitijeg korištenja kočenja motorom, kao i pri dugim usponima i zavojitim cestama, pri brzini ne većoj od 40 km/h. Ovaj način je također prikladan za kretanje na skliskim cestama.

1 - stupanj prijenosa 1. Mjenjač radi samo u 1. stupnju prijenosa. Ovaj način je najprikladniji za strme uspone i nizbrdice.

Blokada ručice mjenjača

Za pomicanje poluge mjenjača u položaj "R" ili "2" (osim za prijelaz 1-2) i "P", pritisnite gumb koji se nalazi sa strane ručke i pritisnite papučicu kočnice. Ključ za paljenje mora biti u položaju II.

Pokretanje motora

Motor se može pokrenuti samo ako je ručica mjenjača u položaju "N" ili "P".

Odabir položaja ručice mjenjača

Upozorenje: Dok motor radi, prije pomicanja poluge iz položaja "P", morate pritisnuti gumb koji se nalazi sa strane ručke i papučice kočnice.

Prekidač načina upravljanja mjenjačem (E/S)

Prekidač načina upravljanja mjenjačem nalazi se pored poluge mjenjača. Omogućuje vam odabir E ili S načina rada.

E - ekonomičan način rada. U ovom načinu rada, promjene stupnjeva prijenosa gore i niže odvijaju se pri nižim brzinama motora. Eco mod je najprikladniji za normalnu vožnju.

S - sportski način rada. U njemu se prijelaz na viši stupanj prijenosa događa pri najvećoj brzini motora. To osigurava maksimalnu iskorištenost snage i intenzivno ubrzanje vozila. Prebacivanje u niži stupanj prijenosa događa se pri višim brzinama motora, na primjer pri brzom pretjecanju. Sport način je prikladan za tešku vožnju.

Prebacivanje između E i S načina rada moguće je i tijekom parkiranja i tijekom vožnje. Kontrolna pumpa na ploči s instrumentima svijetli kada je odabran način rada "S".

Posljednji odabrani način ostaje i nakon isključivanja kontakta.

Parkirna kočnica

Parkirna kočnica osigurava položaj stražnjih kotača. Da biste ga aktivirali, morate povući ručicu ravno prema gore, da biste je otpustili, lagano je povucite prema gore, pritisnite gumb za zaključavanje i spustite ručicu prema dolje.

Upozorenje: Kada napuštate vozilo, uvijek do kraja zategnite ručnu kočnicu. Kako biste izbjegli dodatni napor, pritisnite papučicu kočnice dok stežete polugu.

Pretinac za audio kasete i CD

Ovaj pretinac nalazi se u središnjoj konzoli. Da biste ga otvorili, podignite naslon za ruku.

CD izmjenjivač obično se nalazi ispod suvozačevog sjedala.

Pretinac za kovanice i olovke

Poseban otvor za novčiće i kopče za olovke nalaze se desno od ručne kočnice.

Pretinac za suđe

Za korištenje pretinca za šalicu i bocu, preklopite naslon za ruku između prednjih sjedala.

Stražnje pepeljare

Da biste otvorili pepeljaru, preklopite je prema dolje. Za uklanjanje pritisnite opružnu kopču.

Čep spremnika goriva

Za otvaranje spremnika goriva povucite polugu daljinskog upravljača koja se nalazi ispod vozačevog sjedala.



Ako je poluga neispravna, postoji rezervna ručka u prtljažniku s desne strane.

(Za više informacija posjetite web stranicu: FordBook.ru)