Tartalomjegyzék: Ötfokozatú kézi sebességváltó ↳ Automata sebességváltó ↳ Automata sebességváltó választókar… ↳ Választókar zár ↳ A motor beindítása ↳ Választókar helyzetének kiválasztása ↳ Sebességváltó vezérlési mód kapcsoló… ↳ Rögzítőfék ↳ Rekesz audio kazetták és CD-k számára ↳ Rekesz érméknek és tollaknak ↳ Edénytartó rekesz ↳ Hátsó hamutartók ↳ Üzemanyagtartály sapka ↳
Ötfokozatú kézi sebességváltó
A hátrameneti fokozat csak akkor kapcsolható be, ha az autó áll. A hátrameneti fokozat bekapcsolásához emelje fel a reteszelőgyűrűt (1), és mozgassa hátra a kart (2).
Figyelmeztetés: Ne fejtsen ki szükségtelen oldalirányú erőt az 5. sebességfokozatból a 4. sebességfokozatba való váltáskor, mert ez a második fokozat akaratlan bekapcsolását okozhatja.
Automata sebességváltó
Az automata sebességváltóban a sebességváltást elektronikusan vezérlik. 4. fokozat – túlhajtás. Szükség esetén manuálisan engedélyezhető vagy letiltható.
Az automata sebességváltóval szerelt autókon a motor alapjárati fordulatszáma ("N" és "R" állás) elektronikusan 4100 ford./percre van korlátozva.
Automata sebességváltó választókar pozíciói
R - parkolás. Ebben a helyzetben a hajtókerekek reteszelve vannak, hogy a gép ne tudjon spontán elgurulni.
Figyelmeztetés: Soha ne állítsa a fokozatválasztó kart P állásba, miközben a jármű halad!
A fokozatválasztó kart csak bekapcsolt gyújtás és lenyomott fékpedál mellett lehet kimozdítani a P állásból. Ha az akkumulátor lemerült, a fokozatválasztó kar kikapcsolt gyújtás mellett is elmozdítható a parkoló állásból (lásd 29. bekezdés).
R - fordított. A fokozatválasztó kart csak akkor lehet ebbe a helyzetbe állítani, ha a jármű áll és a motor alapjáraton jár.
N - semleges. Ebben a helyzetben beindíthatja vagy alapjáraton tarthatja a forgatónyomatékot a meghajtó kerekekre.
D - mozgás. Ez a pozíció normál vezetésre szolgál. A sebességváltás a vezetési körülményektől függően automatikusan történik. Túlhajtással vagy anélkül is lehetséges.
Túlhajtással
Ez a leggyakrabban használt vezetési mód. Mind a négy fokozat automatikusan kiválasztásra kerül.
Nincs túlhajtás
Ha vezetés közben gyakran vált a 4. és a 3. sebesség között, akkor a túlhajtás funkciót ki kell kapcsolni. Ehhez nyomja meg a váltókar oldalán található gombot. A műszerfalon lévő figyelmeztető lámpa jelzi, hogy a túlhajtás le van tiltva. Ezt követően a sebességváltó csak az 1-3 fokozatot választja. A funkció folytatásához ismét meg kell nyomnia ugyanazt a gombot.
A gyújtás ki- és bekapcsolása után az "overdrive" üzemmód automatikusan visszaáll.
Figyelmeztetés: Ha a túlhajtás le van tiltva, és a 0/D OFF jelzőfény villog, az automatikus sebességváltó vezérlőrendszere hibás. Sürgősen fel kell vennie a kapcsolatot a szervizközponttal a rendszer ellenőrzése és a problémák elhárítása érdekében.
2 - 2. fokozat. Ebben az állásban a sebességváltó csak második fokozatban működik. Használata lejtőkön, a motorfék hatékonyabb kihasználása érdekében, valamint hosszú emelkedőkön és kanyargós utakon, legfeljebb 40 km/h sebességgel célszerű használni. Ez az üzemmód csúszós utakon való induláshoz is alkalmas.
1 - 1. fokozat. A sebességváltó csak 1. fokozatban működik. Ez a mód a legalkalmasabb meredek emelkedőkhöz és ereszkedésekhez.
Választókar zár
A fokozatválasztó kar "R" vagy "2" (kivéve az 1-2 átmenet) és "P" helyzetbe mozgatásához nyomja meg a kar fogantyújának oldalán található gombot, és nyomja meg a fékpedált. Az indítókulcsnak a II állásban kell lennie.
A motor beindítása
A motor csak akkor indítható be, ha a fokozatválasztó kar "N" vagy "P" állásban van.
Választókar helyzetének kiválasztása
Figyelmeztetés: Járó motor mellett, mielőtt a kart kimozdítaná a "P" állásból, meg kell nyomnia a kar fogantyújának oldalán található gombot és a fékpedált.
Sebességváltó vezérlési mód kapcsoló (E/S)
A sebességváltó vezérlési mód kapcsolója a választókar mellett található. Lehetővé teszi az E vagy S mód kiválasztását.
E - gazdaságos üzemmód. Ebben az üzemmódban a sebességfokozat fel-le váltása alacsonyabb motorfordulatszámon történik. Az Eco mód a legalkalmasabb normál vezetésre.
S - Sport mód. Ebben a magasabb sebességfokozatba való áttérés a maximális motorfordulatszámon történik. Ez biztosítja a maximális erőkihasználást és a jármű intenzív gyorsulását. A visszakapcsolás magasabb motorfordulatszámon történik, például gyors előzéskor. A Sport üzemmód kényelmes a nehéz vezetésnél.
Az E és S üzemmódok közötti váltás parkolás és vezetés közben is lehetséges. A műszerfalon lévő vezérlőszivattyú világít, ha az "S" módot választja.
Az utoljára kiválasztott üzemmód a gyújtás kikapcsolása után is megmarad.
Rögzítőfék
A rögzítőfék biztosítja a hátsó kerekek helyzetét. Aktiválásához a kart egyenesen felfelé kell húzni, elengedéséhez enyhén felfelé kell húzni, meg kell nyomni a reteszelő gombot és le kell engedni a kart.
Figyelmeztetés: Amikor elhagyja a járművet, mindig húzza be teljesen a rögzítőféket. Az extra erőfeszítések elkerülése érdekében nyomja meg a fékpedált, miközben meghúzza a kart.
Rekesz audio kazetták és CD-k számára
Ez a rekesz a középkonzolban található. A kinyitáshoz emelje fel a kartámaszt.
A CD-váltó általában az utasülés alatt található.
Rekesz érméknek és tollaknak
A rögzítőfék jobb oldalán egy speciális érmenyílás és tollkapcsok találhatók.
Edénytartó rekesz
A pohár- és üvegtartó használatához hajtsa hátra az első ülések közötti kartámaszt.
Hátsó hamutartók
A hamutartó kinyitásához hajtsa le. Az eltávolításhoz nyomja meg a rugós kapcsot.
Üzemanyagtartály sapka
Az üzemanyagtartály kinyitásához húzza meg a vezetőülés alatt található távirányító kart.
Ha a kar hibás, a jobb oldali csomagtérben van egy tartalék fogantyú.