1. Pred každou jazdou skontrolujte a v prípade potreby upravte tlak v pneumatikách na normálnu hodnotu.
2. Nedovoľte, aby motor pracoval pri vysokých otáčkach kľukového hriadeľa (viac ako 4500–5000 min⁻¹).
3. Preraďte na nižší prevodový stupeň včas, podľa stavu vozovky, aby ste sa vyhli nechcenému preťaženiu motora.
4. Pre lepšie vlámanie brzdových doštičiek sa snažte vyhnúť prudkému brzdeniu.
5. Ak je to možné, vyhnite sa jazde v hlbokom snehu, piesku a blate.
6. Neťahajte príves a ak je to možné, snažte sa vyhnúť ťahaniu iných vozidiel.
7. Používajte "mäkký" štýl jazdy, vyhýbajte sa náhlemu zrýchľovaniu, brzdeniu a manévrovaniu.
8. Neprekračujte rýchlosť 130 km/h ani na zjazdovkách.
9. Pravidelne kontrolujte a v prípade potreby upravujte napnutie hnacích remeňov pomocných agregátov (generátor a čerpadlo posilňovača riadenia, kompresor klimatizácie). Počas počiatočného obdobia prevádzky sa pásy môžu natiahnuť najintenzívnejšie.
10. Sledujte stav všetkých upevňovacích prvkov vozidla a v prípade potreby ich dotiahnite. Venujte zvláštnu pozornosť upevneniu kolies, častí riadenia, predného a zadného zavesenia a výfukového potrubia k výfukovému potrubiu motora.
Po zábehu (1500 km) navštívte servisnú stanicu pre prvú plánovanú údržbu. Aby záruka platila aj naďalej, požadujte od zamestnancov čerpacej stanice, aby do kupónov servisnej knižky zahrnuli poznámku o údržbe.
Po nájazde 1 500 km sa obmedzenia rušia, no na definitívne vylámanie častí motora musí auto prejsť približne 3 000 km.