1. Przed każdą podróżą sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj ciśnienie w oponach do normalnego poziomu.
2. Nie dopuszczaj do pracy silnika na wysokich obrotach wału korbowego (ponad 4500–5000 min⁻¹).
3. Zmieniaj bieg na niższy w odpowiednim czasie, stosownie do warunków drogowych, aby uniknąć niepożądanego przeciążenia silnika.
4. Aby zapewnić lepsze docieranie klocków hamulcowych, staraj się unikać gwałtownego hamowania.
5. Jeśli to możliwe, unikaj jazdy w głębokim śniegu, piasku i błocie.
6. Nie ciągnij przyczepy i, jeśli to możliwe, staraj się unikać holowania innych pojazdów.
7. Stosuj "miękki" styl jazdy, unikając gwałtownego przyspieszania, hamowania i manewrowania.
8. Nie przekraczaj prędkości 130 km/h, nawet na zjazdach.
9. Okresowo sprawdzaj i w razie potrzeby wyreguluj napięcie pasków napędowych zespołów pomocniczych (generator i pompa wspomagania, sprężarka klimatyzacji). W początkowym okresie eksploatacji pasy mogą się najintensywniej rozciągać.
10. Monitoruj stan wszystkich elementów złącznych pojazdu i w razie potrzeby dokręć je. Szczególną uwagę należy zwrócić na mocowanie kół, elementów układu kierowniczego, przedniego i tylnego zawieszenia oraz rury wydechowej do kolektora wydechowego silnika.
Po dotarciu (1500 km) udaj się do stacji obsługi w celu wykonania pierwszej planowej konserwacji. Aby gwarancja zachowała ważność należy wymagać od pracowników stacji umieszczania wpisu dotyczącego konserwacji na odcinkach książki serwisowej.
Po przejechaniu 1500 km ograniczenia zostają zniesione, ale do ostatecznego dotarcia części silnika samochód musi przejechać około 3000 km.