Rozpoczynając naprawę lub konserwację sprzętu elektrycznego, należy najpierw odłączyć przewód od ujemnego bieguna akumulatora.
Podczas wykonywania prac związanych ze spawaniem elektrycznym należy odłączyć przewody od akumulatora i generatora, a także złącza z przewodami od elektronicznej jednostki sterującej silnika!
Podczas jazdy na luzie nie wyłączaj zapłonu, w przeciwnym razie może włączyć się zabezpieczenie przed kradzieżą w wyłączniku zapłonu, blokując wał kolumny kierownicy. Twój samochód może stracić kontrolę!
Benzyna oraz płyny niezamarzające i przeciw zamarzaniu są toksyczne, dlatego należy zachować ostrożność podczas napełniania pojazdu płynami technicznymi.
W układzie wydechowym zamontowany jest katalizator. Gdy silnik pracuje, nagrzewa się do temperatury powyżej 600°C, dlatego aby uniknąć pożaru podczas parkowania, należy upewnić się, że pod spodem samochodu nie znajduje się sucha trawa ani materiały łatwopalne.
Zabrania się prowadzenia pojazdu z zapaloną kontrolką ciśnienia oleju: powinna ona zaświecić się na krótko (nie dłużej niż 2 sekundy) tylko podczas uruchamiania silnika. Dotyczy to również kontrolki niskiego poziomu naładowania akumulatora, ponieważ czasami przyczyną jej zapalenia może być zwarcie w okablowaniu, prowadzące do pożaru w komorze silnika samochodu.
Nie pracuj pod podniesionym pojazdem. Pamiętaj, aby umieścić niezawodne podpory pod ciałem.
Zabrania się palenia i używania otwartego ognia podczas tankowania lub serwisowania pojazdu.
Zabrania się sprawdzania działania agregatu poprzez odłączenie przewodów od akumulatora oraz sprawności układu zapłonowego "na iskrę".
Podnosząc samochód za pomocą podnośnika, należy pamiętać o zaciągnięciu hamulca postojowego i umieszczeniu pod kołami po przeciwnej stronie odpowiednich podpórek.
[Tekst jest dostępny w podanym portalu informacyjnym: www.FordBook.ru]