Ostrzeżenie: Zachowaj ostrożność podczas serwisowania specjalnego napinacza paska (schwytać). W modelach sprzed 1996 r. zawiera on mocną sprężynę, która może spowodować obrażenia, jeśli zostanie przypadkowo uruchomiona. W modelach od 1997 roku napinacz jest uruchamiany przez charłak, podobnie jak w poduszkach powietrznych. Po uruchomieniu napinaczy nie można przywrócić i należy je wymienić. Należy pamiętać, że uszkodzone pasy bezpieczeństwa i powiązane elementy należy wymienić.
Wycofanie
Przedni pas bezpieczeństwa — modele sprzed 1996 r
Uwaga: Przed zdjęciem sprzączki paska potrzebny jest specjalny plastikowy klips (dostępne u dealerów) naprawić linkę napinacza po jej odłączeniu.
1. Zdejmij okładzinę stojaka średniego i nakładkę.
2. Poluzuj śruby i zdejmij zespół bębna pasa (patrz ryc. 28.2).
3. Wykręć śrubę mocującą prowadzącą pas do średniego stojaka. Następnie odkręć nakrętkę mocującą kolczyk do paska (patrz ryc. 28.3, a, b).
4. W razie potrzeby wykręć śruby i elementy ustalające Zdejmij panel wykończenia znajdujący się z boku siedzenia na dole, aby uzyskać dostęp do klamry pasa.
5. Pociągnij linkę napinacza w dół i zdejmij przyczepę ze wspornika. Obróć osłonę kabla o 90°i wyjmij ją ze wspornika. Zamontuj specjalny plastikowy klips na linkę napinacza, aby zablokować jego działanie (patrz rys. 28.5).
6. Poluzuj nakrętkę mocującą (zwróć uwagę, że na prawym siedzeniu ma lewy gwint) i zdejmij zapięcie wraz z chwytakiem (patrz ryc. 28.6).
Ostrzeżenie: Nieostrożne obchodzenie się podczas zdejmowania chwytaka może spowodować jego zadziałanie. Bądź ostrożny.
7. Zdejmij pokrętło regulacji oparcia i poszycie z bocznej zewnętrznej strony przedniego siedzenia. Odkręć śrubę i zdejmij koniec pasa z siedzenia (patrz ryc. 28,7, a-c).
Przedni pas bezpieczeństwa — rok modelowy 1997
8. W modelach z napinaczem uruchamianym języczkiem. Odłącz ujemny przewód akumulatora (rozdział 5A) i odsuń go od akumulatora.
Ostrzeżenie: Przed przystąpieniem do dalszych czynności należy odczekać dwie minuty, aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu napinacza. W tym czasie kondensator układu jest rozładowany.
9. Zdejmij okładzinę stojaka średniego i nakładkę.
10. Wykręć śruby i zdejmij węzeł zwoju paska ze stojaka.
11. Wykręć śrubę mocującą prowadzącą pas do średniego stojaka. Następnie odkręć nakrętkę mocującą górne oczko paska.
12. Tam. w razie potrzeby wykręć śruby i elementy ustalające, zdejmij panel poszycia znajdujący się z boku siedzenia poniżej, aby uzyskać dostęp do klamry pasa.
13. Odłącz złącze przewodów napinacza. Odkręć nakrętkę mocującą i zdejmij mocowanie wraz z zespołem napinacza (patrz ryc. 28.13, a, b).
Ostrzeżenie: Po wymontowaniu napinacz należy chronić przed wysoką temperaturą i środkami chemicznymi, aby zapobiec jego zadziałaniu. Nie wyjmuj śruby mocującej z napinacza: jest ona przytrzymywana przez papierową podkładkę.
14. Zdejmij pokrętło regulacji oparcia i poszycie z bocznej zewnętrznej strony przedniego siedzenia. Wykręć śrubę i zdejmij końcówkę paska z siedzenia.
Pas bezpieczeństwa z tyłu
15. Wykręć śruby i zdejmij okładzinę tylnej półki. Odłącz linkę zwalniającą siedzisko i zdejmij plastikową osłonę z blokady siedzenia (patrz ryc. 28.15, a, b).
16. Przechyl poduszki tylnych siedzeń do przodu. Wykręć śruby z kolczyka i cewki paska (patrz ryc. 28.16, a, b).
17. Wykręć śrubę mocującą zapięcie paska i zdejmij zapięcie. Usuń również dolną śrubę kotwiącą pasa (w obecności) (patrz ryc. 28.17).
Tylny pas bezpieczeństwa
18. Ten pasek został zainstalowany w modelach z 1997 r. na osobne zamówienie. Zwijacz pasa bezpieczeństwa jest przymocowany do podstawy oparcia siedzenia, ale jego demontaż wymaga zdjęcia tapicerki siedzenia. Tę procedurę należy wykonać u dealerów. Sprzączki paska można zdjąć w sposób opisany w kroku 17.
Instalacja
19. Montaż - w odwrotnej kolejności do demontażu. Dokręcić nakrętki i śruby wymaganym momentem obrotowym.
Komentarze gości