Wycofanie
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. W modelach sprzed 1996 r. zdejmij ramiona wycieraczek przedniej szyby (rozdział 12). Następnie zdejmij panel znajdujący się bezpośrednio przed przednią szybą. Składa się z dwóch sekcji i jest mocowany za pomocą śrub umieszczonych wzdłuż jego przedniej krawędzi. Po zdjęciu panelu odłącz linkę prędkościomierza.
3. Wymontuj konsolę środkową (paragraf 30). Następnie wykręć śruby i zdejmij boczne osłony grzałki.
4. Zdejmij kolumnę kierownicy (rozdział 10).
5. Zdejmij deskę rozdzielczą (rozdział 12).
6. Wykręć śruby i wyjmij wyświetlacz układu sterowania parametrami samochodu (w obecności).
7. Wyjmij radio i odtwarzacz CD (jeśli dostępne – patrz rozdział 12).
8. Zdejmij panel sterowania nagrzewnicy (Rozdział 3).
9. Za pomocą śrubokręta ostrożnie podnieś panel przełączników reflektorów i odłącz złącza przewodów.
10. Wyjmij schowek (paragraf 32).
11. Podnieś dywanik w obszarze pasażera z przodu.
12. Zdejmij boczne panele wykończeniowe słupków A i B po obu stronach pojazdu (paragraf 29). Nie trzeba demontować górnych paneli słupków B.
13. U podstawy prawego przedniego słupka odłącz złącza elektryczne, odłącz przewody masowe i przewód anteny, biorąc pod uwagę położenie przewodów.
14. Zapoznaj się z lokalizacją złączy przewodów na skrzynce bezpieczników. Następnie odłącz złącza elektryczne.
15. Odłącz przewody od lampek w przestrzeni na nogi (w obecności).
16. W modelach wyprodukowanych przed 1996 r. wyciągnij gumową tuleję linki prędkościomierza znajdującą się na przegrodzie komory silnika w pobliżu wspornika pedału. Następnie zwolnij kabel z zacisków.
17. Wykręcić śruby i wyciągnąć boczne okładziny schowka w desce rozdzielczej, aby uzyskać dostęp do śruby mocującej panel przedni z boku.
18. Otwórz przednie drzwi. Usuń panele wykończeniowe. Następnie wyciągnij uszczelkę drzwi w obszarze śrub mocujących z każdej strony pojazdu (patrz ryc. 33.18, a, b).
19. Wykręcić śruby mocujące panel przedni z boku.
20. Wykręcić śruby mocujące panel przedni w jego środkowej części (patrz ryc. 33.20, a-g).
21. Odłącz panel przedni od przegrody komory silnika i odsuń go, aby móc pracować za panelem.
22. Odłącz pozostałe złącza elektryczne i inne połączenia, uwzględniając ich położenie. Konieczne będzie odłączenie niektórych uchwytów uprzęży, zacisków i plastikowych opasek, a także węży doprowadzających powietrze z zewnątrz systemu wentylacji (patrz ryc. 33.22).
23. Wyciągnij panel z boku samochodu.
Instalacja
24. Montaż - w odwrotnej kolejności do demontażu. Na koniec sprawdź działanie elementów elektrycznych.
Komentarze gości