Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Demontaż
Klapa na szyję
1. Wyjmij klipsy wykończeniowe z wnętrza bagażnika. Zegnij panel wykończeniowy po prawej stronie i włóż linkę odblokowania awaryjnego do bagażnika.
2. Odkręcić drążek napędowy od amortyzatora i jego zatyczki i wyjąć drążek.
3. Wyciągnij elastyczne mocowanie zamka, następnie (od zewnątrz samochodu) przekręć korek w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i wyjmij go (patrz 35.3).
4. Zdejmij korek wlewu. Usuń śrubę blokującą szyjkę. Następnie obróć korpus amortyzatora w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara o około 30° i wyjmij go z otworu tylnego błotnika (patrz 35.4).
5. W razie potrzeby można wyjąć trzpienie mocujące zawiasy przepustnicy z obudowy. Uważaj: zawór i jego korpus są plastikowe.
Kabel do otwierania przepustnicy
Uwaga: Jeżeli linka odblokowania nie powoduje otwarcia ssania, można ją otworzyć za pomocą linki odblokowania awaryjnego znajdującej się w bagażniku. Linka otwierająca może nie działać nie dlatego, że jest zepsuta, ale dlatego, że jest odłączona od klamki znajdującej się obok siedzenia kierowcy.
6. Wyjmij klipsy wykończeniowe z wnętrza bagażnika. Zegnij panel wykończeniowy po prawej stronie.
7. Odłączyć linkę otwierającą od drążków napędowych klapy (patrz 35.7). Przywiąż linę do końca kabla.
8. W kabinie pasażerskiej w rejonie uchwytu linki obok siedzenia kierowcy odpinamy tapicerkę (paragraf 29) i zdejmij matę.
9. Odczepić końcówkę kabla od uchwytu i odczepić osłonę kabla od podłogi. Stopniowo wciągaj kabel do kabiny. Następnie odwiąż linę od kabla.
10. Instalując nowy kabel, przeciągnij go liną.
Montaż
11. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.