Când începeți să reparați sau să întrețineți echipamentul electric, mai întâi asigurați-vă că deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
Când efectuați lucrări de sudare electrică, deconectați firele de la baterie și generator, precum și conectorii cu fire de la unitatea electronică de comandă a motorului!
La deplasare în roate, nu decuplați contactul, altfel dispozitivul antifurt din contact se poate activa, blocând arborele coloanei de direcție. Mașina ta poate deveni incontrolabilă!
Benzina, antigelul și antigelul sunt toxice, așa că luați măsuri de precauție atunci când umpleți vehiculul cu fluide tehnice.
Un convertor catalitic este instalat în sistemul de evacuare. Când motorul funcționează, acesta se încălzește până la temperaturi de peste 600°C, așa că pentru a evita un incendiu la parcare, asigurați-vă că nu există iarbă uscată sau materiale inflamabile sub partea de jos a mașinii.
Este interzisă operarea unui vehicul cu lampa de avertizare a presiunii uleiului aprins: acesta trebuie să se aprindă pentru scurt timp (timp de cel mult 2 secunde) numai la pornirea motorului. Acest lucru este valabil și pentru lampa de avertizare a bateriei descărcate, deoarece uneori cauza aprinderii acesteia poate fi un scurtcircuit în cablare, ceea ce duce la un incendiu în compartimentul motor al mașinii.
Nu lucrați sub un vehicul ridicat. Asigurați-vă că plasați suporturi de încredere sub corp.
Este interzis să fumați sau să folosiți flăcări deschise la realimentarea sau întreținerea vehiculului.
Este interzisă verificarea funcționării generatorului prin deconectarea firelor de la baterie și funcționarea sistemului de aprindere "pentru scânteie".
Când ridicați mașina cu un cric, asigurați-vă că aplicați frâna de parcare și puneți suporturi adecvate sub roțile din partea opusă.
Originalul poate fi găsit pe această resursă fordbook