1. Minden utazás előtt ellenőrizze, és ha szükséges, állítsa be a gumiabroncsok nyomását normál értékre.
2. Ne hagyja, hogy a motor magas főtengely-fordulatszámon működjön (több mint 4500-5000 min⁻¹).
3. Időben, az útviszonyoknak megfelelően váltson alacsonyabb sebességfokozatba, hogy elkerülje a motor nem kívánt túlterhelését.
4. A fékbetétek jobb betörése érdekében kerülje a hirtelen fékezést.
5. Ha lehetséges, kerülje a vezetést mély hóban, homokban és sárban.
6. Ne vontasson utánfutót, és ha lehetséges, próbálja meg elkerülni más járművek vontatását.
7. Használjon "puha" vezetési stílust, kerülje a hirtelen gyorsítást, fékezést és manőverezést.
8. Ne lépje túl a 130 km/h sebességet még lejtőkön sem.
9. Rendszeresen ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a segédegységek (generátor és szervokormány-szivattyú, klímakompresszor) hajtószíjait. A kezdeti működési időszakban az övek a legintenzívebben nyúlhatnak.
10. Figyelje a jármű összes rögzítőelemének állapotát, és szükség esetén húzza meg őket. Különös figyelmet kell fordítani a kerekek, kormányrészek, első és hátsó felfüggesztések, valamint a kipufogócső motor kipufogócsonkjához való rögzítésére.
Befutás után (1500 km) keresse fel a szervizt az első ütemezett karbantartáshoz. Ahhoz, hogy a garancia továbbra is érvényben maradjon, kérje meg a benzinkút alkalmazottait, hogy a szervizkönyv kuponjaiban szerepeltessenek egy megjegyzést a karbantartásról.
1500 km-es futás után feloldják a korlátozásokat, de a motoralkatrészek végső feltöréséhez hozzávetőlegesen 3000 km-t kell megtennie az autónak.