Съдържание: Премахване ↳ Монтаж ↳
Премахване
1. Разкачете двата електрически конектора и откачете вакуумния маркуч (ако има такъв). След това отстранете модула на капака на въздушния филтър заедно с измервателя на въздушния поток, резонатора и предкамерата (глава 4A).
2. Разкачете кабела на газта от връзката на дросела (глава 4). Изключете също така кабела на задвижването за управление на постоянна скорост (ако има такъв) (Глава 12).
3. Отстранете горния капак на ангренажния ремък MGR (Глава 9).
4. Изключете маркуча за вентилация на картера от фитинга на капака на главата на цилиндъра (вижте Фиг. 5.4).
5. Изключете високоволтовите проводници от запалителните свещи и ги издърпайте, като разкопчаете проводниците от капака.
6. Последователно развийте монтажните болтове на капака на главата на цилиндъра. Обърнете внимание на разделителя и гуменото уплътнение на всеки от болтовете. След това свалете капака (вижте фиг. 5.6).
7. Изхвърлете уплътнението на капака. След отстраняване на капака, той винаги трябва да се сменя. Уверете се, че уплътнителните повърхности не са повредени и че гумените уплътнения на всеки болт са в добро състояние. Сменете износени или повредени уплътнения.
Монтаж
8. При монтажа почистете старателно капака и главата на блока и след това поставете ново уплътнение, така че да влезе в жлеба на капака (вижте фиг. 5.8).
9. Поставете капака върху главата на блока. След това поставете гуменото уплътнение и разделителя в мястото на всеки болт (вижте Фиг. 5.9). Завийте болтовете на ръка, докато уплътнението стъпи в жлеба.
10. В кръстосана последователност от центъра към краищата, на два етапа (вижте Техническите изисквания), затегнете болтовете на капака с необходимия въртящ момент.
11. Инсталирайте проводниците за високо напрежение и ги закрепете по съответния начин. Всеки проводник е номериран. Проводникът може да бъде идентифициран по номерацията на съответния му извод на запалителната бобина.
12. Монтирайте маркуча за вентилация на картера и горния капак на зъбния ремък. Прикрепете и регулирайте кабела на ускорителя. След това монтирайте модула на капака на въздушния филтър с измервателя на въздушния поток, резонатора и предкамерата (Глава 4).
Копие на статията е достъпно на уебсайта FordBook.ru