Забележка: Въпреки че всеки маншет може да бъде свален веднага след отстраняване на съответната шайба (виж параграф 11), въпреки това този метод за премахване на маншети не се препоръчва. Това се обяснява с факта, че маншетите са много меки и е много трудно да се отстранят, без да рискувате да повредите телата на маншетите. че е трудно да се възстанови синхронизацията и напрежението на колана след промяна на позицията на компонентите на синхронизацията. Затова се препоръчва да следвате процедурата по-долу в нейната цялост.
1. Освободете напрежението на ремъка (параграф 10, стр. 1-14).
Забележка: Ако се установи, че коланът е замърсен с масло, отстранете го напълно и след това сменете маншетите (вижте по-долу). Измийте повърхността на двигателя и свързаните с него компоненти в областта на колана, за да отстраните всякакви следи от масло. При повторно сглобяване поставете нов колан.
2. Ако ремъкът е чист, издърпайте го от синхронизиращата ролка. В същото време се опитайте да не го огъвате много, работейки само с пръсти. Не въртете коляновия вал, докато ремъкът не е монтиран. Покрийте ремъка и го закрепете така, че да е далеч от работната зона и да предотврати изплъзването му от останалите зъбни ролки.
3. Свалете болта на ролката и свалете шайбата (параграф 11).
4. Отстранете болтовете на капака на лагера на десния разпределителен вал и издърпайте дефектния маншет. Почистете тялото на маншета и отстранете всички неравности или остри ръбове, които биха могли да повредят новия маншет.
5. За монтиране на нов маншет се препоръчва инструмент (Ford 21-009 B), както и болт (M10 с дължина 70 mm) с шайба. Инструментът ще е необходим за монтиране на маншета на място, когато капачката на лагера на разпределителния вал е завинтена. Същото може да се направи с помощта на подходяща втулка (виж фиг. 12.5). Смажете ръба на уплътнението, за да улесните монтажа, и натиснете уплътнението на място, изравнено с външния ръб на капачката/корпуса на лагера. Поставете капачката на лагера върху уплътнителя и затегнете болтовете му съгласно инструкциите в параграф 13.
6. Въпреки това, можете да инсталирате маншета по по-прост начин. Смажете краищата му и издърпайте уплътнението върху разпределителния вал, докато се изравни с външния ръб на корпуса. Поставете капачката на лагера върху уплътнителя и затегнете болтовете му в съответствие с инструкциите в параграф 13 (вижте Фиг. 12.6). Маншетът трябва да прилепва към тялото без изкривяване, а при затягане на капака не трябва да се деформира.
7. Монтирайте ролката върху разпределителния вал и леко затегнете монтажния болт. След това поставете ангренажния ремък върху ролката (клаузи 18 и 21 параграф 10) и затегнете здраво болта. Извършете останалите монтажни операции, включително подравняване на разпределителния вал (механизъм за разпределение на газ) и възстановяване на напрежението на колана, както е посочено в параграфи. 22-27 параграф 10.
(Оригиналът може да бъде намерен на този ресурс: Fordbook.ru)