Demontaż i montaż głównego cylindra

Wycofanie

1. Odłącz ujemny przewód akumulatora (rozdział 5A).

2. Wewnątrz przedziału pasażerskiego przesuń fotel kierowcy maksymalnie do tyłu, aby zapewnić dostęp. Zdejmij mocowania z dolnej części poszycia panelu przedniego po stronie kierowcy i zdejmij je.

3. Przygotuj się do eliminacji smug.

4. Zdejmij pokrywę zbiornika układu hydraulicznego hamulca. Przykryj kanister plastikową folią i dokręć pokrywę kanistra na plastiku, aby powietrze nie dostało się do kanistra.

5. Aby uzyskać dostęp do połączeń układu hydraulicznego w miejscach ich przejścia przez przegrodę komory silnika, przesuń przewody i węże. W modelach z silnikami 4-cylindrowymi wymontować przewód wlotowy filtra powietrza i komorę kanału powietrza wlotowego (rozdział 4A). W modelach z silnikami V-6 może być konieczne zdjęcie górnej części kolektora dolotowego (rozdział 2b).

6. Wewnątrz przedziału pasażerskiego zwolnij zaciski i odłącz (górny) wąż od głównego cylindra (patrz rys.5.6). Zatkaj końcówkę węża, aby zminimalizować wycieki.



7. Wystartować (niżej) rurociągu, odciągnij elastyczny zacisk i wyciągnij zaślepkę rurociągu z podstawy butli. Zatkaj koniec rurociągu, aby zminimalizować wycieki.


8. We wnęce na nogi kierowcy otwórz elastyczny pierścień mocujący pompę w jej górnej części za pomocą pedału sprzęgła.

9. Poluzuj nakrętki mocujące butlę i wyciągnij ją przez przegrodę i wnękę na nogi, zapobiegając wyciekom.

Instalacja

Montaż - w odwrotnej kolejności do demontażu:

• A) Dokręcić nakrętki wymaganym momentem obrotowym.
• B) Zamocować wąż iniekcyjny za pomocą nowego zacisku.
• V) Zainstaluj usunięte komponenty.
• G) Usuń folię i dodaj płyn do zbiornika (patrz Cotygodniowe kontrole).
• D) Usuń powietrze z układu hydraulicznego (rozdział 10).
• mi) Jeśli poziom płynu w zbiorniku znacznie się obniżył, może być konieczne odpowietrzenie układu hydraulicznego hamulca (rozdział 9).