Demontarea și montarea cilindrului principal (Mondeo 1 și 2)

Demontarea

1. Deconectați cablul negativ al bateriei (capitolul 5A).

2. În interiorul cabinei, mutați scaunul șoferului în spate cât de mult va permite accesul. Scoateți clemele din secțiunea inferioară a ornamentelor fasciei laterale a șoferului și scoateți-o.

3. Pregătiți-vă pentru a elimina scurgerile.

4. Scoateți capacul rezervorului de rezervă al sistemului hidraulic de frână. Acoperiți rezervorul cu folie de plastic și strângeți capacul rezervorului peste folie pentru a preveni intrarea aerului în rezervor.

5. Pentru a accesa conexiunile sistemului hidraulic acolo unde acestea trec prin peretele compartimentului motor, mutați cablurile și furtunurile deoparte. La modelele cu motor cu 4 cilindri, scoateți furtunul de admisie al filtrului de aer și camera conductei de admisie a aerului (capitolul 4A). La modelele cu motoare cu 6 cilindri în formă de V, poate fi necesară îndepărtarea secțiunii superioare a galeriei de admisie (capitolul 2B).

6. În interiorul habitaclului, slăbiți clemele și deconectați furtunul (superior) de la cilindrul principal (vezi Fig. 5.6). Conectați capătul furtunului pentru a minimiza scurgerile.



7. Pentru a îndepărta tubulatura (inferioară), trageți înapoi clema elastică și trageți capătul tubului afară din baza cilindrului. Astupați capătul țevii pentru a minimiza scurgerile.



8. În zona picioarelor șoferului, eliberați inelul elastic care fixează cilindrul principal în partea superioară cu pedala de ambreiaj.

9. Deșurubați piulițele de fixare a cilindrului și trageți-l afară prin pereți etanși și zona pentru picioare, prevenind scurgerile.

Instalare

Instalarea se face în ordinea inversă a demontării:

• a) Strângeți piulițele la cuplul necesar.
• b) Asigurați furtunul de refulare cu o clemă nouă.
• c) Instalați componentele demontate.
• d) Îndepărtați folia și adăugați lichid în rezervor (vezi Verificări săptămânale).
• e) Eliminați aerul din sistemul hidraulic (Capitolul 10).
• e) Dacă nivelul lichidului din rezervor a scăzut semnificativ, poate fi necesară eliminarea aerului din sistemul hidraulic de frână (Capitolul 9).

(Originalul poate fi găsit pe resursa specificată: Fordbook.ru)