Uklanjanje i ugradnja glavnog cilindra (Mondeo 1 i 2)

Uklanjanje

1. Odspojite negativni kabel akumulatora (poglavlje 5A).

2. Unutar kabine pomaknite vozačevo sjedalo unazad do kraja kako biste omogućili pristup. Uklonite kopče s donjeg dijela obloge vozačeve strane i uklonite ga.

3. Pripremite se za uklanjanje curenja.

4. Uklonite poklopac rezervnog spremnika hidrauličkog sustava kočnice. Pokrijte spremnik plastičnom folijom i zategnite poklopac spremnika preko folije kako biste spriječili ulazak zraka u spremnik.

5. Za pristup priključcima hidrauličkog sustava tamo gdje prolaze kroz pregradu odjeljka motora, pomaknite ožičenje i crijeva u stranu. Na modelima s 4-cilindričnim motorom, uklonite ulazno crijevo pročistača zraka i komoru kanala za usisni zrak (poglavlje 4A). Na modelima sa 6-cilindričnim motorima u obliku slova V, možda će biti potrebno ukloniti gornji dio usisne grane (poglavlje 2B).

6. Unutar putničkog prostora, olabavite stezaljke i odvojite (gornje) crijevo od glavnog cilindra (vidi sl. 5.6). Začepite kraj crijeva kako biste smanjili curenje.



7. Za uklanjanje (donje) cijevi, povucite elastičnu stezaljku i izvucite kraj cijevi iz baze cilindra. Začepite kraj cijevi kako biste smanjili curenje.



8. U prostoru za noge vozača otpustite elastični prsten koji učvršćuje glavni cilindar u gornjem dijelu s papučicom spojke.

9. Odvijte pričvrsne matice cilindra i izvucite ga kroz pregradu i prostor za noge, sprječavajući curenje.

Montaža

Instalacija je obrnutim redoslijedom od uklanjanja:

• a) Zategnite matice potrebnim momentom.
• b) Pričvrstite ispusno crijevo novom stezaljkom.
• c) Instalirajte uklonjene komponente.
• d) Uklonite film i dodajte tekućinu u spremnik (vidi Tjedne provjere).
• e) Uklonite zrak iz hidrauličkog sustava (poglavlje 10).
• e) Ako je razina tekućine u spremniku značajno pala, možda će biti potrebno ukloniti zrak iz kočionog hidrauličkog sustava (poglavlje 9).

Izvorni izvor ovog članka može se pronaći na: www.fordbook.ru