A motor benzines, négyütemű, négyhengeres, soros, vízhűtéses, keresztirányban az autó elé szerelve.
OHV motorok (OHV - Overhead valves) a motor hengerblokk oldalán három csapágyra szerelt vezérműtengellyel és a főtengelyről hajtott lánccal. A gázelosztó rendszer a keresztirányú öblítés elve szerint van kialakítva, azaz. Az üzemanyag-keveréket a motor egyik oldalán szállítják a hengerekbe, a másik oldalon pedig a kipufogógáz-rendszeren keresztül távolítják el az égéstermékeket. A szívó- és kipufogószelepeket a vezérműtengely működteti tolórudakon és karokon keresztül. A főtengely három csapágyra van felszerelve, és ellensúlyokkal van kiegyensúlyozva. A főtengely tengelyirányú játékát a központi főcsapágy mindkét oldalán elhelyezett nyomófélgyűrűk állítják be.
A vezérműtengely-hajtású olajszivattyú a motor hengerblokkjának oldalán, a gyújtáselosztó alatt van felszerelve. Az olajszivattyú házára egy teljes átfolyású olajszűrő van felszerelve.
OHV motor általános adatai (Escort 4)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Herman Osztrovszkij
« Korábbi cikkek
Tekintse meg a Ford autókra vonatkozó további hasonló cikkeket:
• A Duratec ST 2.0L motor műszaki adatai Ford Focus 1 (1998-2004)
• Motor kenőrendszer — általános információk Ford Mondeo 1 (1993-1996)
• Motor összeállítás — általános adatok Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• A motor műszaki adatai és nyomatékai Ford Taurus 1 és 2 (1986-1994)
• Az autó általános adatai és jellemzői Ford Sierra (1982-1993)
• Motor elektromos rendszerei — általános információk és óvintézkedések Ford Transit 2 (1986-2000, dízel)
• A Duratec ST 2.0L motor műszaki adatai Ford Focus 1 (1998-2004)
• Motor kenőrendszer — általános információk Ford Mondeo 1 (1993-1996)
• Motor összeállítás — általános adatok Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• A motor műszaki adatai és nyomatékai Ford Taurus 1 és 2 (1986-1994)
• Az autó általános adatai és jellemzői Ford Sierra (1982-1993)
• Motor elektromos rendszerei — általános információk és óvintézkedések Ford Transit 2 (1986-2000, dízel)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
Escort 5
Escort 4
Escort 3
- Általános információ
- Használati utasítás
- Karbantartás
- Motor
- HCS és Endura-E motorok
- CVH és PTE motorok
- Zetec és Zetec-E motorok
- Benzinmotorok
- Dízel motorok
- Dízelmotorok (1992 óta)
- Hűtés és fűtés
- Karburátorok
- CFI üzemanyag-befecskendezés
- EFI üzemanyag-befecskendezés
- SEFI üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Töltő és indító rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Féltengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Elektromos felszerelés
- Fény és készülékek
- Sematikus diagramok
Escort 4
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Benzinmotorok
- OHV motorjavítás
- CVH motorjavítás
- Üzemanyagrendszer
- Karburátor Weber 2V
- Befecskendező KE-Jetronic
- Befecskendező rendszer CFI
- Gyújtási rendszer
- Dízel motorok
- Motorjavítás
- Üzemanyagrendszer
- Nagynyomású szivattyú
- Hűtő- és kenőrendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Féltengelyek
- Alváz
- Felfüggesztés és kerekek
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Világító rendszer
- Elektromos áramkörök
Escort 3
- Általános információ
- Karbantartás
- Jellemzők
- Motor
- Szét- és összeszerelés
- Hűtőrendszer
- Kenőrendszer
- Üzemanyagrendszer
- Befecskendezés «K-Jetronic»
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Hidromechanikus doboz
- Féltengelyek
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Gyújtás «Escort RS 1600»
- Fény és készülékek
- Sematikus diagramok