Všeobecné údaje o motore OHV

Motor je benzínový, štvortaktný, štvorvalcový, radový, vodou chladený, uložený priečne pred autom.

OHV motory (OHV – Overhead valves) s vačkovým hriadeľom uloženým na troch ložiskách, na strane bloku motora a reťazou poháňanou od kľukového hriadeľa. Systém rozvodu plynu je navrhnutý podľa princípu krížového preplachu, t.j. palivová zmes sa privádza do valcov z jednej strany motora a produkty spaľovania sa odvádzajú z druhej strany výfukovým systémom. Sacie a výfukové ventily sú ovládané vačkovým hriadeľom cez zdvihátka a páky. Kľukový hriadeľ je uložený na troch ložiskách a vyvážený protizávažiami. Axiálna vôľa kľukového hriadeľa je regulovaná prítlačnými polkrúžkami inštalovanými na oboch stranách centrálneho hlavného ložiska.

Olejové čerpadlo poháňané vačkovým hriadeľom je namontované na boku bloku motora pod rozdeľovačom zapaľovania. Plnoprietokový olejový filter je namontovaný na skrini olejového čerpadla.