Befecskendező érzékelők

A fojtószelep-potenciométer a fojtószelep szöghelyzetéről tájékoztatja a vezérlőegységet.

Az alapjárati kapcsoló tájékoztatást ad a vezérlőegységnek a fojtószelep alapjárati helyzetéről.

Az alapjárati levegő szabályozó szelep szabályozza az alapjáraton szállított levegő mennyiségét a fojtószelep megkerülésével. Ennek eredményeként a motor alapjárati fordulatszáma mindig állandó marad, függetlenül a további áramfogyasztók, például a szervokormány-szivattyú vagy a klímakompresszor aktiválásától.

A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelője egy filmellenállás-hőmérő (NTC). Ellenállása a hűtőfolyadék hőmérsékletétől függően változik

A beszívott levegő hőmérséklet-érzékelője egyben filmellenállás-hőmérő is.

A forgattyúház-szellőztető rendszer tartalmaz egy tartályt aktív szénnel és egy mágnesszelepet. Az üzemanyagtartályban hevítés során keletkező benzingőzök felhalmozódnak az aktívszén szűrőben. Amikor a motor jár, az üzemanyaggőzöket kiszívják az aktívszén-tartályból, és a motor hengereibe bocsátják az égés céljából.

Oxigén érzékelő (lambda szenzor) méri a kipufogógázok oxigéntartalmát, és ennek megfelelő feszültségjelet küld a motorvezérlő egységnek.

Csak 8/94-ig terjedő motoroknál az indító üzemanyag mágnesszelep további üzemanyagot fecskendez az üzemanyag-elosztócsőbe, hogy segítse a hideg motor indítását. Az indító üzemanyagszelep működési idejét egy késleltetett termosztát szabályozza. Az elektromosan fűtött másodlagos levegő lengéscsillapító stabilizálja a motor fordulatszámát a motor bemelegítése közben.