1. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie.
2. Odstráňte tlmič nasávania.
3. Odstráňte konektor z injektora.
4. Ohnite svorky a odskrutkujte upevňovacie skrutky.
5. Odstráňte držiak a opatrne zdvihnite injektor zo zostavy CFI. Zároveň zaistite bezpečnosť tesnení.
6. Pri inštalácii použite nové tesnenia, vopred namazané vazelínou alebo benzínom, pretože pri inštalácii "na sucho" existuje nebezpečenstvo, že tesnenia budú rozdrvené a tesnenie bude zlomené, čo naruší činnosť vstrekovacieho systému.
(Kópia článku je k dispozícii na webovej stránke: FordBook)
Demontáž a inštalácia vstrekovača (Escort 4)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Hermana Ostrovského
Pozrite si ďalšie podobné články pre automobily Ford:
• Krížový prvok — odstránenie a inštalácia Ford Focus 1 (1998-2004)
• Demontáž a inštalácia sacieho potrubia Ford Mondeo 1 a 2 (1993-2000)
• Inštalácia motora na auto Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Demontáž, kontrola a inštalácia ventilových pák a tlačných tyčí Ford Taurus 1 a 2 (1986-1994)
• Odstránenie, inštalácia a nastavenie zámku kapoty Ford Fusion (2002-2012)
• Inštalácia zdviháka Ford Tranzit 2 (1986-2000, Nafta)
• Krížový prvok — odstránenie a inštalácia Ford Focus 1 (1998-2004)
• Demontáž a inštalácia sacieho potrubia Ford Mondeo 1 a 2 (1993-2000)
• Inštalácia motora na auto Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Demontáž, kontrola a inštalácia ventilových pák a tlačných tyčí Ford Taurus 1 a 2 (1986-1994)
• Odstránenie, inštalácia a nastavenie zámku kapoty Ford Fusion (2002-2012)
• Inštalácia zdviháka Ford Tranzit 2 (1986-2000, Nafta)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
Escort 5
Escort 4
Escort 3
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Motor
- Motory HCS a Endura-E
- Motory CVH a PTE
- Motory Zetec a Zetec-E
- Benzínové motory
- Dieselové motory
- Dieselové motory (od roku 1992)
- Chladenie a vykurovanie
- Karburátory
- Vstrekovanie paliva CFI
- Vstrekovanie paliva EFI
- Vstrekovanie paliva SEFI
- Výfukový systém
- Systém nabíjania a štartovania
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Elektrické vybavenie
- Svetlo a spotrebiče
- Schematické diagramy
Escort 4
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Benzínové motory
- Oprava motora OHV
- Oprava motora CVH
- Palivový systém
- Karburátor Weber 2V
- Systém vstrekovania KE-Jetronic
- Vstrekovací systém CFI
- Systém zapaľovania
- Dieselové motory
- Oprava motora
- Palivový systém
- Vysokotlakové čerpadlo
- Chladiaci a mazací systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Odpruženie a kolesá
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karosérie
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Systém osvetlenia
- Elektrické obvody
Escort 3
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Charakteristika
- Motor
- Demontáž a montáž
- Chladiaci systém
- Systém mazania
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva «K-Jetronic»
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Hydromechanický box
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Zapaľovanie «Escort RS 1600»
- Svetlo a spotrebiče
- Schematické diagramy