Ссылаясь на более строгие нормы выбросов, Ford исключил RS-версию Focus четвертого поколения из своего модельного ряда. Положительным моментом здесь является то, что фанаты марки по-прежнему могут купить менее мощную ST-версию хэтчбека и универсала Focus, оснащенную механической коробкой передач и автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Что касается тех, кто предпочитает полный привод и еще большую мощность от "горячего" хэтчбека, лучшим вариантом будет Mk3 RS.
Имейте в виду, что это не обычная топовая версия Focus предыдущего поколения.
Его 2,3-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом был модернизирован для извлечения 440 л.с. мощности и 500 Нм крутящего момента. Подробности о том, как был модернизирован четырехцилиндровый силовой агрегат, неясны, но мы знаем, что немецкие тюнеры RH Renntechnik и XBM Tuning внесли свой вклад в прирост мощности.
Блогер AutoTopNL взял модернизированный хэтчбек и решил проверить его возможности на автобане проверив его максимальную скорость. Он разогнался до 284 км/ч, что не так уж и плохо для того, что по своей сути является компактным семейным хэтчбеком. По правде говоря, подтвержденная GPS скорость была немного ниже — 275 км/ч.
Возможно, более интересным является переключение передач с пятой на шестую на скорости почти 250 км/ч, в то время как Focus RS продолжал ехать и ехать, чтобы разогнаться еще быстрее. Само собой разумеется, что в автомобиле больше не было установленного на заводе ограничителя максимальной скорости, запрограммированного на срабатывание на скорости 265 км/ч.
Этот двигатель EcoBoost обладает огромным потенциалом настройки для высвобождения еще большей мощности. Британский тюнер Mountune продает "пакет" модернизаций для повышения мощности до 520 л.с.
Не так давно, наше издание писало о том, что Ford F-Series лидирует по продажам грузовиков в первом квартале 2022. Согласно недавнему соц.опросу, американские грузовики Ford F-Series лидирует по продажам в первом квартале этого года. Пикапы от Ram занимают второе место, пикапы Chevy - третье . Продажи грузовиков Ford в первом квартале упали более чем на 30 процентов.