1. Проверете наличието и надеждността на закрепването на водещите втулки A на блока на цилиндъра на двигателя.
2. Завъртете коляновия вал до позиция, в която всички бутала са на една и съща височина в цилиндрите.
3. Поставете ново уплътнение на главата на цилиндъра с маркировката "oben-top" нагоре. Уплътненията на главата на цилиндъра са маркирани със зъбци или дупки в зависимост от дебелината на уплътнението.
4. Монтирайте главата на цилиндъра.
5. Поставете болтовете за закрепване на главата с шайби и ги затегнете в определена последователност до необходимите въртящи моменти (вижте фиг. Последователност на затягане на болтовете на главата на цилиндъра).
Внимание! Уверете се, че използвате само нови болтове.
6. Монтирайте шайбата на разпределителния вал.
7. Монтирайте ангренажния ремък.
8. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването.
9. Напълнете двигателя с охлаждаща течност.
10. Проверете нивото на маслото в двигателя.
11. Проверете настройката на момента на запалване.
[Оригиналната статия може да бъде разгледана на портала www.fordbook.ru]