Диагностика на неизправности в системата за впръскване (Escort 4)

ПРИЧИНА	МЕТОД ЗА ИЗКЛЮЧВАНЕ
Студеният двигател не стартира
Горивната помпа не работи при включено запалване	Проверете захранването на горивната помпа. Ако помпата не работи при подаване на напрежение, тя трябва да се смени
Изгорял предпазител JNS 25A	Сменете предпазителя
Контролното реле е дефектно	Отстранете релето, свържете клеми 30 и 87 към конектора с проводник с предпазител 16 A и включете запалването. В този случай помпата трябва да работи
Термичният часовник е повреден	Ако само студен двигател не стартира, проверете термопревключвателя
Стартовият инжектор е повреден	Ако само студен двигател не стартира, проверете стартовия инжектор
Допълнителният въздушен канал е повреден	Ако само студен двигател не стартира, проверете работата на допълнителната въздушна клапа
Горещият двигател не стартира
Оборотите на празен ход и съдържанието на CO не се регулират	Проверете и, ако е необходимо, регулирайте оборотите на празен ход и съдържанието на CO
Термичният часовник е повреден	Сменете термопревключвателя
Теч от началния инжектор	Проверете херметичността на стартовата дюза
Регулаторът на отоплението е повреден	Ако само горещ двигател не стартира, проверете регулатора на отоплението
Системата за подаване на въздух изтича	Проверете херметичността на системата за подаване на въздух
Теч от горивната система	Проверете горивната система за течове. Освен това затегнете всички връзки
Нестабилна работа на двигателя до спиране
Оборотите на празен ход и съдържанието на CO не се регулират	Проверете и, ако е необходимо, регулирайте оборотите на празен ход и съдържанието на CO
Допълнителният въздушен канал е повреден	Проверете работата на допълнителната въздушна клапа
Стартовият инжектор не се затваря	Проверете началния инжектор
Двигателят Turbo RS има неправилно монтиран индикатор за ниво на маслото или капачка за пълнене на масло	Проверете и, ако е необходимо, монтирайте нормално. От юли 1988 г. е инсталиран подобрен индикатор за нивото на маслото
Двигателят продължава да спира
Електрическата верига на горивната помпа е прекъсната	Проверете и, ако е необходимо, възстановете електрическата верига на горивната помпа
Горивен филтър е запушен	Сменете горивния филтър
Неизправна горивна помпа	Сменете горивната помпа
Разпределителят на горивото е повреден	Проверете и, ако е необходимо, сменете разпределителя на горивото
Теч от горивната система	Проверете горивната система за течове. Освен това затегнете всички връзки
Повишен разход на гориво
Съставът на работната смес е неправилно регулиран	Коригирайте състава на работната смес
Високи обороти на празен ход
Допълнителният въздушен канал е повреден	Проверете дали амортисьорът за допълнителен въздух се затваря напълно