Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de injecție (Motoare pe benzină / Sistem de injecție CFI / Ford Escorta 4 1986-1990)

CAUZĂ	METODA DE ELIMINAREA
Motorul rece nu pornește
Când contactul este pornit, pompa de combustibil nu funcționează	Verificați alimentarea cu tensiune a pompei de combustibil. Dacă pompa nu funcționează când este aplicată tensiune, atunci aceasta trebuie înlocuită
Siguranță JNS de 25A arsă	Înlocuiți siguranța
Releu de control defect	Scoateți releul, închideți bornele 30 și 87 de pe conector cu un fir cu o siguranță de 16 A, puneți contactul. Apoi pompa trebuie să funcționeze
Comutator termic defect	Dacă doar un motor rece nu pornește, verificați întrerupătorul de timp termic
Injector de pornire defect	Dacă doar un motor rece nu pornește, verificați injectorul de pornire
Conductă de aer auxiliară defectă	Dacă doar un motor rece nu pornește, verificați funcționarea clapetei suplimentare de aer
Motorul fierbinte nu pornește
Viteza de ralanti și conținutul de CO nu au fost ajustate	Verificați și, dacă este necesar, reglați turația de ralanti și conținutul de CO
Comutator termic defect	Înlocuiți comutatorul termic
Duza de pornire care curge	Verificați etanșeitatea injectorului de pornire
Regulator de încălzire defect	Dacă doar un motor fierbinte nu pornește, verificați controlul de încălzire
Sistem de alimentare cu aer cu scurgeri	Verificați etanșeitatea sistemului de alimentare cu aer
Sistem de combustibil cu scurgeri	Verificați sistemul de combustibil pentru scurgeri. În plus, strângeți toate conexiunile
Funcționare instabilă a motorului până la oprire
Viteza de ralanti și conținutul de CO nu au fost ajustate	Verificați și, dacă este necesar, reglați turația de ralanti și conținutul de CO
Conductă de aer auxiliară defectă	Verificați funcționarea clapetei suplimentare de aer
Duza nu se închide	Verificați injectorul de pornire
Indicatorul de ulei sau capacul de umplere cu ulei instalat incorect pe motorul Turbo RS	Verificați și ajustați dacă este necesar. Din iulie 1988, a fost instalat un indicator îmbunătățit al nivelului de ulei
Motorul se oprește în mod constant
Circuitul de alimentare al pompei de combustibil este stricat	Verificați și, dacă este necesar, reparați circuitul de alimentare electrică a pompei de combustibil
Filtru de combustibil înfundat	Înlocuiți filtrul de combustibil
Pompă de combustibil defectă	Înlocuiți pompa de combustibil
Distribuitor de combustibil defect	Verificați și, dacă este necesar, înlocuiți distribuitorul de combustibil
Sistem de combustibil cu scurgeri	Verificați sistemul de combustibil pentru scurgeri. În plus, strângeți toate conexiunile
Consum crescut de combustibil
Compoziția amestecului de lucru este corect ajustată	Ajustați compoziția amestecului de lucru
Inactiv mare
Conductă de aer auxiliară defectă	Verificați dacă clapeta de aer auxiliar se închide complet

Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de injecție

Comentariile vizitatorilor