UZROK | METODA PRAVNOG LIJEKA |
Hladan motor se ne pokreće | |
| Pumpa za gorivo ne radi kada je paljenje uključeno | Provjerite dovod napona na pumpu za gorivo. Ako pumpa ne radi kada je priključen napon, mora se zamijeniti |
| Pregorio osigurač JNS 25A | Zamijenite osigurač |
| Kontrolni relej je neispravan | Uklonite relej, spojite priključke 30 i 87 na konektor žicom s osiguračem od 16 A i uključite paljenje. U tom slučaju, crpka bi trebala raditi |
| Termički vremenski prekidač je neispravan | Ako se ne pokrene samo hladan motor, provjerite termalni vremenski prekidač |
| Injektor za pokretanje je neispravan | Ako se ne pokrene samo hladan motor, provjerite injektor za pokretanje |
| Dodatni zračni kanal je neispravan | Ako se ne pokrene samo hladan motor, provjerite rad zaklopke dodatnog zraka |
Vrući motor se ne pokreće | |
| Brzina praznog hoda i sadržaj CO nisu podešeni | Provjerite i, ako je potrebno, prilagodite brzinu praznog hoda i sadržaj CO |
| Termički vremenski prekidač je neispravan | Zamijenite termalni vremenski prekidač |
| Početni injektor curi | Provjerite nepropusnost startne mlaznice |
| Regulator grijanja je neispravan | Ako se samo vrući motor ne pokrene, provjerite regulator grijanja |
| Sustav za dovod zraka curi | Provjerite nepropusnost sustava za dovod zraka |
| Sustav goriva curi | Provjerite curi li sustav goriva. Dodatno, zategnite sve spojeve |
Nestabilan rad motora dok se ne zaustavi | |
| Brzina praznog hoda i sadržaj CO nisu podešeni | Provjerite i, ako je potrebno, prilagodite brzinu praznog hoda i sadržaj CO |
| Dodatni zračni kanal je neispravan | Provjerite rad dodatne zračne zaklopke |
| Početni injektor se ne zatvara | Provjerite početnu mlaznicu |
| Turbo RS motor ima neispravno postavljen mjerač razine ulja ili čep spremnika za ulje | Provjerite i po potrebi normalno montirajte. Od srpnja 1988. ugrađen je poboljšani pokazivač razine ulja |
Motor se stalno zaustavlja | |
| Strujni krug napajanja pumpe za gorivo je prekinut | Provjerite i, ako je potrebno, ponovno uspostavite strujni krug napajanja pumpe za gorivo |
| Filtar goriva je začepljen | Zamijenite filter goriva |
| Pumpa za gorivo neispravna | Zamijenite pumpu za gorivo |
| Razdjelnik goriva je neispravan | Provjerite i po potrebi zamijenite razdjelnik goriva |
| Sustav goriva curi | Provjerite curi li sustav goriva. Dodatno, zategnite sve spojeve |
Povećana potrošnja goriva | |
| Sastav radne smjese je pogrešno podešen | Prilagodite sastav radne smjese |
Velika brzina praznog hoda | |
| Dodatni zračni kanal je neispravan | Provjerite zatvara li se prigušnica dodatnog zraka u potpunosti |
Izvorni članak može se pogledati na portalu: Fordbook.ru