UZROK | METODA PRAVNOG LIJEKA |
Hladan motor se ne pokreće | |
| Pumpa za gorivo ne radi kada je paljenje uključeno | Provjerite dovod napona na pumpu za gorivo. Ako pumpa ne radi kada je priključen napon, mora se zamijeniti |
| Pregorio osigurač JNS 25A | Zamijenite osigurač |
| Kontrolni relej je neispravan | Uklonite relej, spojite priključke 30 i 87 na konektor žicom s osiguračem od 16 A i uključite paljenje. U tom slučaju, crpka bi trebala raditi |
| Termički vremenski prekidač je neispravan | Ako se ne pokrene samo hladan motor, provjerite termalni vremenski prekidač |
| Injektor za pokretanje je neispravan | Ako se ne pokrene samo hladan motor, provjerite injektor za pokretanje |
| Dodatni zračni kanal je neispravan | Ako se ne pokrene samo hladan motor, provjerite rad zaklopke dodatnog zraka |
Vrući motor se ne pokreće | |
| Brzina praznog hoda i sadržaj CO nisu podešeni | Provjerite i, ako je potrebno, prilagodite brzinu praznog hoda i sadržaj CO |
| Termički vremenski prekidač je neispravan | Zamijenite termalni vremenski prekidač |
| Početni injektor curi | Provjerite nepropusnost startne mlaznice |
| Regulator grijanja je neispravan | Ako se samo vrući motor ne pokrene, provjerite regulator grijanja |
| Sustav za dovod zraka curi | Provjerite nepropusnost sustava za dovod zraka |
| Sustav goriva curi | Provjerite curi li sustav goriva. Dodatno, zategnite sve spojeve |
Nestabilan rad motora dok se ne zaustavi | |
| Brzina praznog hoda i sadržaj CO nisu podešeni | Provjerite i, ako je potrebno, prilagodite brzinu praznog hoda i sadržaj CO |
| Dodatni zračni kanal je neispravan | Provjerite rad dodatne zračne zaklopke |
| Početni injektor se ne zatvara | Provjerite početnu mlaznicu |
| Turbo RS motor ima neispravno postavljen mjerač razine ulja ili čep spremnika za ulje | Provjerite i po potrebi normalno montirajte. Od srpnja 1988. ugrađen je poboljšani pokazivač razine ulja |
Motor se stalno zaustavlja | |
| Strujni krug napajanja pumpe za gorivo je prekinut | Provjerite i, ako je potrebno, ponovno uspostavite strujni krug napajanja pumpe za gorivo |
| Filtar goriva je začepljen | Zamijenite filter goriva |
| Pumpa za gorivo neispravna | Zamijenite pumpu za gorivo |
| Razdjelnik goriva je neispravan | Provjerite i po potrebi zamijenite razdjelnik goriva |
| Sustav goriva curi | Provjerite curi li sustav goriva. Dodatno, zategnite sve spojeve |
Povećana potrošnja goriva | |
| Sastav radne smjese je pogrešno podešen | Prilagodite sastav radne smjese |
Velika brzina praznog hoda | |
| Dodatni zračni kanal je neispravan | Provjerite zatvara li se prigušnica dodatnog zraka u potpunosti |
Dijagnostika kvarova sustava ubrizgavanja (Escort 4)
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Pregled članka: Herman Ostrovski
« Prethodni članci
Sigurnosne mjere pri radu sa sustavom za ubrizgavanje
Uklanjanje i postavljanje injektora
Funkcioniranje središnjeg sustava ubrizgavanja
Senzori sustava ubrizgavanja — opće informacije
Regulator tlaka — opći podaci
Sigurnosne mjere pri radu sa sustavom za ubrizgavanje
Uklanjanje i postavljanje injektora
Funkcioniranje središnjeg sustava ubrizgavanja
Senzori sustava ubrizgavanja — opće informacije
Regulator tlaka — opći podaci
Sljedeći članci »
Pogledajte druge slične artikle za Ford automobile:
• Pomoć kod kvarova sustava ubrizgavanja dizela Ford Focus Turnir 1 (1998-2004)
• Dijagnostika kvarova u sustavu ubrizgavanja benzina Ford Mondeo 1 (1993-1996)
• Vizualni pregled sustava ubrizgavanja dizel motora Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Dijagnostika sustava goriva Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• Dijagnostika kvarova rashladnog sustava Ford Scorpio 2 (1994-1998)
• Prekidač osigurača sustava ubrizgavanja goriva Ford Transit 2 (1986-2000, dizel)
• Pomoć kod kvarova sustava ubrizgavanja dizela Ford Focus Turnir 1 (1998-2004)
• Dijagnostika kvarova u sustavu ubrizgavanja benzina Ford Mondeo 1 (1993-1996)
• Vizualni pregled sustava ubrizgavanja dizel motora Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Dijagnostika sustava goriva Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• Dijagnostika kvarova rashladnog sustava Ford Scorpio 2 (1994-1998)
• Prekidač osigurača sustava ubrizgavanja goriva Ford Transit 2 (1986-2000, dizel)
Link na ovu stranicu u različitim formatima
Komentari posjetitelja
jos nema komentara
Escort 5
Escort 4
Escort 3
- Opće informacije
- Korisnički priručnik
- Održavanje
- Motor
- HCS i Endura-E
- CVH i PTE
- Zetec i Zetec-E
- Popravak na benzin
- Popravak dizelaša
- Popravak dizel motora (od 1992.)
- Hlađenje i grijanje
- Karburatorima
- CFI ubrizgavanje goriva
- EFI ubrizgavanje goriva
- SEFI ubrizgavanje goriva
- Ispušni sustav
- Sustav punjenja i pokretanja
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Pogonske osovine
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes automobila
- Upravljanja
- Karoserija
- Električna oprema
- Svjetlo i uređaji
- Shematski dijagrami
Escort 4
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Benzinski motori
- Popravak OHV motora
- Popravak motora CVH
- Sustav goriva
- Karburator Weber 2V
- KE-Jetronic sustav ubrizgavanja
- CFI sustav ubrizgavanja
- Sustav za paljenje
- Dizel motori
- Popravak motora
- Sustav goriva
- Visokotlačna pumpa
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Pogonske osovine
- Šasija
- Ovjes i kotači
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Elementi tijela
- Vrata, brave i prozori
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Sustav rasvjete
- Električni krugovi
Escort 3
- Opće informacije
- Održavanje
- Karakteristike
- Motor
- Demontaža i montaža
- Sustav hlađenja
- Sustav podmazivanja
- Sustav napajanja
- Ubrizgavanje goriva «K-Jetronic»
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Hidromehanička kutija
- Pogonske osovine
- Šasija
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Sustav pokretanja i punjenja
- Sustav za paljenje
- Paljenje «Escort RS 1600»
- Svjetlo i uređaji
- Shematski dijagrami