Cuprins: Demontarea ↳ Instalare ↳
Atenţie. Următoarele descriu cum să scoateți motorul fără cutia de viteze.
Demontarea
La motoarele cu sistem de injecție de combustibil, depresurizați sistemul de combustibil.
Scoateți firul de împământare din baterie. Goliți lichidul de răcire și uleiul de motor. Scoateți capota.
Scoateți carcasa filtrului de aer și elementele sistemului de alimentare cu aer a motorului. Slăbiți clemele și deconectați următoarele furtunuri de lichid de răcire (vezi Fig. 4D.1, 4D.2):
- toate furtunurile din carcasa termostatului
- furtun de la baza radiatorului care merge la pompa de apa
- furtunuri de încălzire
- furtunul galeriei de admisie
Deconectați furtunul rezervorului de combustibil cu vid de la galeria de admisie.
Deconectați furtunul de vacuum al servofrânelor de la galeria de admisie apăsând clema furtunului pe galerie și trăgând în același timp furtunul spre dvs. (vezi Fig. 4D.3).
Scoateți cablul de accelerație. Deconectați cuplajele cu eliberare rapidă și scoateți furtunurile de alimentare și retur la pompa de combustibil. Astupați capetele furtunurilor demontate cu dopuri (vezi Fig. 4D.4).
Etichetați și deconectați conectorii electrici de la următoarele componente (vezi Fig. 4D.5, 4D.6):
- senzor de temperatura lichidului de racire
- senzor de presiune ulei
- magistrala de sol de la receptorul radio
- comutator termic al ventilatorului
- bobine de aprindere
- senzor de turație și poziție arbore cotit
- senzor de temperatura motorului
- supapă de închidere
Deconectați conectorii multi-pini rămași de la senzorii motorului galeriei de admisie și de la senzorul de oxigen al galeriei de evacuare sau al conductei de evacuare. La motoarele Endura-E, eliberați ambele elemente de fixare a cablajului și deconectați cei 4 conectori multi-pini ai injectorului de combustibil.
Ridicați partea din față a mașinii și fixați-o pe suporturi. Deșurubați piulițele și deconectați țeava de evacuare de la galeria de evacuare. Scoateți garnitura. Scoateți demarorul.
Deșurubați cele două șuruburi de montare și scoateți placa inferioară a ambreiajului. Deșurubați șurubul de fixare și separați stabilizatorul de cutia de viteze. Deșurubați șuruburile de fixare a cutiei de viteze, precum și șurubul de fixare a magistralei de împământare.
Deșurubați un șurub care fixează suspensia unității pe grinda. Verificați dacă toate conexiunile sunt deconectate și coborâți vehiculul la sol.
Deșurubați șurubul și îndepărtați protecția galeriei de evacuare rezistentă la căldură. Așezați un mecanism de ridicare peste motor și agățați motorul cu curele în diagonală. Ridicați motorul astfel încât greutatea motorului să fie suportată complet de mecanismul de ridicare, apoi deșurubați piulițele și șuruburile care fixează suportul motorului. Puneți un cric sub transmisie și ridicați-l suficient pentru ca greutatea transmisiei să poată fi susținută de cric.
Deșurubați șuruburile superioare care fixează cutia de viteze de motor.
Verificați dacă toate conexiunile la motor sunt deconectate. Îndepărtați motorul de transmisie și ridicați-l din compartimentul motor. Nu lăsați motorul să atârne de arborele de intrare al transmisiei în timp ce scoateți motorul. După demontarea motorului, verificați suporturile acestuia. Dacă se uzează, trebuie înlocuite. Verificați starea furtunurilor sistemului de răcire, a furtunurilor și a tuburilor de vid. Verificați, de asemenea, starea ambreiajului și dacă garniturile discului de ambreiaj sunt uzate, înlocuiți discul de ambreiaj.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Înainte de a instala ambreiajul pe arborele de intrare al transmisiei, lubrifiați arborele de intrare cu unsoare cu punct de topire ridicat. Dacă partea de antrenare a ambreiajului a fost îndepărtată, este necesară centrarea discului de ambreiaj.
Strângeți toate șuruburile și piulițele de fixare la cuplul necesar.
Verificați dacă suprafețele de îmbinare ale galeriei de evacuare și ale țevii de evacuare față sunt curate, instalați o garnitură nouă și înșurubează țeava de evacuare față.
Verificați dacă toți conectorii electrici sunt conectați conform marcajelor marcate anterior. Scoateți dopurile de la conductele de combustibil și conectați conductele de combustibil. Conectați cablul de accelerație și reinstalați carcasa filtrului de aer.
Dacă este necesar, înlocuiți furtunurile sistemului de răcire Montați cablul de ambreiaj. Verificați conexiunile tuturor furtunurilor la motor, completați cu lichid de răcire și ulei de motor.
(Postarea originală se află pe portalul web: www.FordBook.ru)