Atenţie. Mai jos este o descriere a demontării motorului fără cutia de viteze.
Retragere
La motoarele cu sistem de injecție de combustibil, depresurizați sistemul de combustibil.
Scoateți firul de împământare din baterie. Goliți lichidul de răcire și uleiul de motor. Reinstalați dopul de scurgere a uleiului. Scoateți capota.
Scoateți carcasa filtrului de aer și elementele sistemului de alimentare cu aer a motorului. Eliberați clemele și deconectați următoarele furtunuri de lichid de răcire (vezi fig. 4D.1, 4D.2):
- toate furtunurile din carcasa termostatului
- furtun de la baza radiatorului care merge la pompa de apa
- furtunuri de încălzire
- furtunul galeriei de admisie
Deconectați furtunul de combustibil pentru aspirarea recipientului de la galeria de admisie.
Deconectați furtunul de vacuum al servofrânelor de la galeria de admisie apăsând elementul de fixare a furtunului pe galerie în timp ce trageți furtunul spre dvs (vezi fig. 4D.3).
Scoateți cablul de accelerație. Deconectați cuplurile rapide și scoateți furtunurile de alimentare cu combustibil și de retur la pompa de combustibil. Astupați capetele furtunurilor scoase cu dopuri (vezi fig. 4D.4).
Etichetați și deconectați conectorii electrici de la următoarele elemente (vezi fig. 4D.5, 4D.6):
- senzor de temperatura lichidului de racire
- senzor de presiune ulei
- autobuz la sol de la radio
- comutator termic al ventilatorului
- bobine de aprindere
- senzor de turatie si pozitia arborelui cotit
- senzor de temperatura motorului
- supapă de închidere
Deconectați conectorii multi-pini rămași de la senzorii motorului din galeria de admisie și de la senzorul de oxigen din galeria de evacuare sau conducta de evacuare. La motoarele Endura-E, eliberați ambele cablaje și deconectați cei 4 conectori multi-pini ai injectorului de combustibil.
Ridicați partea din față a mașinii și fixați-o pe suporturi. Deșurubați piulițele și deconectați o țeavă de evacuare de recepție de la un colector final. Scoateți garnitura. Scoateți demarorul.
Deșurubați cele două șuruburi de fixare și scoateți placa de ambreiaj inferioară. Deșurubați șurubul de fixare și separați stabilizatorul de cutia de viteze. Deșurubați șuruburile de fixare a cutiei de viteze, precum și șuruburile de montare a magistralei de masă.
Deșurubați un șurub care fixează suspensia unității pe grinda. Verificați dacă toate conexiunile sunt deconectate și coborâți vehiculul la sol.
Deșurubați șurubul și scoateți scutul termic al galeriei de evacuare. Puneți un palan peste motor și legați motorul în diagonală cu curele. Ridicați motorul până când greutatea motorului este suportată complet de palan, apoi scoateți piulițele și șuruburile de pe suportul motorului. Așezați un cric sub cutia de viteze și ridicați-l suficient pentru ca greutatea cutiei de viteze să fie susținută de cric.
Deșurubați șuruburile superioare de fixare a transmisiei la motor.
Verificați dacă toate conexiunile la motor sunt deconectate. Îndepărtați motorul de transmisie și ridicați-l din compartimentul motor. Nu lăsați motorul să atârne de arborele de intrare al transmisiei în timp ce motorul este scos. După demontarea motorului, verificați suporturile acestuia. Dacă sunt uzate, trebuie înlocuite. Verificați starea furtunurilor sistemului de răcire, furtunurilor și tuburilor de vid. Verificați, de asemenea, starea ambreiajului și, dacă garnitura discului de ambreiaj este uzată, înlocuiți discul de ambreiaj.
Instalare
Instalarea se face în ordine, revenirea la demontare.
Lubrifiați arborele de intrare cu unsoare cu punct de topire ridicat înainte de a instala ambreiajul pe arborele de intrare al transmisiei. Dacă partea de sus a ambreiajului a fost îndepărtată, atunci este necesar să centrați discul de ambreiaj.
Strângeți toate șuruburile și piulițele de fixare la cuplul necesar.
Verificați dacă suprafețele de îmbinare ale galeriei de evacuare și ale țevii de evacuare sunt curate, instalați o nouă garnitură și înșurubează țeava de evacuare.
Verificați dacă toți conectorii electrici sunt conectați așa cum a fost marcat anterior. Scoateți dopurile de la conductele de combustibil și conectați conductele de combustibil. Conectați cablul de accelerație și reinstalați carcasa filtrului de aer.
Dacă este necesar, înlocuiți furtunurile sistemului de răcire Montați cablul ambreiajului. Verificați conexiunea tuturor furtunurilor la motor, completați cu lichid de răcire și ulei de motor.
Comentariile vizitatorilor