Съдържание: Премахване ↳ Монтаж ↳
Внимание. По-долу е описано как да демонтирате двигателя без скоростна кутия.
Премахване
При двигатели със система за впръскване на гориво, разхерметизирайте горивната система.
Отстранете заземяващия проводник от акумулатора. Източете охлаждащата течност и маслото на двигателя. Свалете качулката.
Отстранете корпуса на въздушния филтър и елементите на системата за подаване на въздух на двигателя. Разхлабете скобите и откачете следните маркучи за охлаждаща течност (вижте Фиг. 4D.1, 4D.2):
- всички маркучи в корпуса на термостата
- маркуч от основата на радиатора, отиващ към водната помпа
- маркучи за нагревател
- маркуч на всмукателния колектор
Изключете маркуча на вакуумната кутия за гориво от всмукателния колектор.
Изключете вакуумния маркуч на усилвателя на спирачките от всмукателния колектор, като натиснете скобата на маркуча към колектора и в същото време издърпате маркуча към вас (вижте Фиг. 4D.3).
Отстранете кабела на ускорителя. Разкачете съединителите за бързо освобождаване и отстранете маркучите за подаване и връщане на гориво към горивната помпа. Запушете краищата на отстранените маркучи с тапи (вижте Фиг. 4D.4).
Маркирайте и разкачете електрическите конектори от следните компоненти (вижте Фиг. 4D.5, 4D.6):
- сензор за температура на охлаждащата течност
- датчик за налягане на маслото
- наземна шина от радиоприемника
- термопревключвател на вентилатора
- бобини за запалване
- сензор за скорост и положение на коляновия вал
- датчик за температура на двигателя
- спирателен кран
Разкачете останалите многощифтови съединители от сензорите на двигателя на всмукателния колектор и от изпускателния колектор или кислородния сензор на изпускателната тръба. При двигатели Endura-E освободете и двата закопчалки на колана и разкачете 4-те многощифтови конектора на горивния инжектор.
Повдигнете предната част на колата и я закрепете на стойки. Развийте гайките и разкачете изпускателната тръба от изпускателния колектор. Отстранете уплътнението. Свалете стартера.
Развийте двата монтажни болта и свалете долната пластина на съединителя. Развийте монтажния болт и отделете стабилизатора от скоростната кутия. Развийте монтажните болтове на скоростната кутия, както и монтажния болт на заземителната шина.
Развийте един болт, закрепващ окачването на модула към гредата. Проверете дали всички връзки са изключени и спуснете автомобила на земята.
Развийте болта и отстранете топлоустойчивия щит на изпускателния колектор. Поставете повдигащ механизъм върху двигателя и го закачете с ремъци диагонално. Повдигнете двигателя, така че теглото на двигателя да се поддържа напълно от повдигащия механизъм, след което развийте гайките и болтовете, закрепващи стойката на двигателя. Поставете крик под трансмисията и го повдигнете достатъчно, така че тежестта на трансмисията да може да се поддържа от крика.
Развийте горните болтове, закрепващи скоростната кутия към двигателя.
Проверете дали всички връзки към двигателя са изключени. Преместете двигателя далеч от трансмисията и го извадете от двигателното отделение. Не позволявайте на двигателя да виси на входящия вал на трансмисията, докато сваляте двигателя. След като свалите двигателя, проверете неговите опори. Ако се износят, трябва да се сменят. Проверете състоянието на маркучите на охладителната система, вакуумните маркучи и тръби. Също така проверете състоянието на съединителя и ако накладките на диска на съединителя са износени, сменете диска на съединителя.
Монтаж
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
Преди да монтирате съединителя върху входящия вал на трансмисията, смажете входящия вал с грес с висока точка на топене. Ако задвижващата част на съединителя е била отстранена, е необходимо да центрирате диска на съединителя.
Затегнете всички закрепващи болтове и гайки до необходимия въртящ момент.
Проверете дали съединителните повърхности на изпускателния колектор и предната изпускателна тръба са чисти, поставете ново уплътнение и завинтете предната изпускателна тръба.
Проверете дали всички електрически конектори са свързани според предварително отбелязаните маркировки. Отстранете щепселите от горивопроводите и свържете горивопроводите. Свържете кабела на газта и поставете отново корпуса на въздушния филтър.
Ако е необходимо, сменете маркучите на охладителната система. Монтирайте кабела на съединителя. Проверете връзките на всички маркучи към двигателя, напълнете с охлаждаща течност и двигателно масло.