Reglaj motor de 1,8 litri

            0

Verificarea jocului supapelor



Jocul supapelor este verificat cu un ecartament între partea din spate a camei și tachetă.

1. Deconectați furtunul de aerisire a carterului de la capacul chiulasei.

2. Scoateți capacul blocului de cilindri.

3. Rotiți arborele cotit al motorului de piulița de fixare a scripetei (nu poate fi rotit de scripetele arborelui cu came) în sensul de rotație a acestuia într-o poziție în care ambele came ale primului cilindru vor fi rotite de partea de lucru a camei în sus.



4. Verificați jocul supapelor al primului cilindru inserând o placă de calibrare între spatele camei și tija de împingere.

5. Determinați tipul de supapă testată (intrare sau ieșire) și comparați valoarea decalajului măsurat cu valoarea necesară (cm. subsecțiunea 3.2.1.2.2). Dacă este necesar, reglați jocul supapei care se verifică.

Atenţie! Secvența de instalare a supapei, numărând din partea din față a motorului (din partea de antrenare a sistemului de distribuție a gazului) în fiecare cilindru este la fel: primul (lângă sistemul de antrenare al sistemului de distribuție a gazelor) este supapa de admisie, iar cealalta este supapa de evacuare.



6. Repetați pașii descriși pentru supapele cilindrilor rămași în secvența de injecție (1–3–4–2, numărând din partea laterală a unităților sistemului de distribuție a gazelor).

Reglarea jocului supapelor



Reglarea jocului supapelor constă în înlocuirea plăcii de reglare situată în locașul împingătorului. Înlocuirea plăcilor de reglare nu necesită îndepărtarea arborelui cu came dacă se folosește o unealtă specială pentru a efectua această operație.

Atenţie! În procesul de înlocuire a plăcilor de reglare a jocului supapelor, pistoanele motorului nu ar trebui să fie exact la PMS, ci cu câțiva milimetri mai jos (aproximativ 1/4 de tură a arborelui cotit). Acest lucru va împiedica supapa să lovească partea inferioară a pistonului care este apăsat la înlocuirea plăcii de reglare.


1. Rotiți tachetele în așa fel încât, după comprimare, clești speciali să poată fi introduși cu ușurință în decupările din partea inferioară a împingătoarelor pentru a scoate plăcile de reglare.



2. Setați arborele cotit al motorului în poziția corespunzătoare (vezi descrierea de mai sus) și cu un împingător (instrumentul 21.106) împinge în jos împingătorul (deschizând simultan robinetul şi comprimându-i arcul) astfel încât cu ajutorul penselor speciale (21.107) placa de reglare ar putea fi îndepărtată.


3. Măsurați grosimea plăcii îndepărtate și, ținând cont de jocul măsurat și de valoarea nominală necesară, selectați din kit o placă cu o grosime care să asigure jocul de supapă necesar.

4. Introduceți placa potrivită în așa fel încât suprafața cu denumirea ei să fie îndreptată în jos (la împingător).

5. Scoateți dispozitivul de presiune.

6. Repetați operațiunile descrise pentru supapele rămase.

7. Montați capacul chiulasei cu o garnitură nouă.

8. Atașați țeava elastică a sistemului de ventilație a carterului la capacul chiulasei.







Link către această pagină în diferite formate
HTMLTextBB Code


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă



Fusion 
Scorpio 1 
Scorpio 2 
Sierra