Регулиране на 1,8 литров двигател

Проверка на хлабината на клапана

Хлабината на клапана се проверява с щуп между задната част на гърбицата и буталката.

1. Откачете маркуча за обезвъздушаване на картера от капака на главата на цилиндъра.

2. Свалете капака на цилиндровия блок.

3. Завъртете коляновия вал на двигателя чрез закрепващата гайка на ролката (не може да се върти от ролката на разпределителния вал) в посоката на работното му въртене до положение, в което и двете гърбици на 1-ви цилиндър ще да се завърти от работната част на гърбицата нагоре.



4. Проверете хлабината на клапана на 1-ви цилиндър, като поставите плоча за измерване на измервателния уред между задната част на ексцентрика и последващия механизъм.

5. Определете типа на изпитвания клапан (вход или изход) и сравнете измерената стойност на хлабината с изискваната стойност (вижте подраздел 3.2.1.2.2). Ако е необходимо, регулирайте хлабината на проверявания клапан.

Внимание! Последователността на монтиране на клапана, като се брои отпред на двигателя (от страната на задвижването на газоразпределителната система) във всеки цилиндър е една и съща: първият (близо до задвижването на газоразпределителната система) е всмукателният клапан, а вторият е изпускателен клапан.

6. Повторете за клапаните на другите цилиндри в последователността на впръскване (1-3-4-2, като се брои от страната на синхронизирането).

Регулиране на хлабината на клапана

Регулирането на хлабината на клапана се състои в подмяна на регулиращата плоча, разположена във вдлъбнатината на тласкача. Смяната на регулиращите пластини не изисква премахване на разпределителния вал, ако за извършване на тази операция се използва специален инструмент.

Внимание! В процеса на смяна на пластините за регулиране на хлабината на клапаните, буталата на двигателя не трябва да са точно в ГМТ, а няколко милиметра под (около 1/4 от оборота на коляновия вал). Това ще предотврати удара на клапана в долната част на буталото, което е натиснато при смяна на регулиращата плоча.

1. Завъртете тласкачите по такъв начин, че специалните клещи да могат лесно да се вмъкнат в изрезите в долната част на тласкачите след компресия, за да премахнете регулиращите плочи.



2. Поставете коляновия вал на двигателя в подходящата позиция (вижте описанието по-горе) и с помощта на устройство за налягане (адаптация 21.106) натиснете надолу тласкача (едновременно отваряне на клапана и компресиране неговата пружина), така че с помощта на специални клещи (21.107) е възможно да се отстрани регулиращата плоча.


3. Измерете дебелината на отстранената плоча и като вземете предвид измерената хлабина и необходимата номинална стойност, изберете плоча от комплекта с дебелина, която осигурява необходимата хлабина на клапана.

4. Поставете съответстващата плоча така, че повърхността с нейното обозначение да е насочена надолу (към тласкача).

5. Отстранете устройството за натиск.

6. Повторете за други клапани.

7. Поставете капака на цилиндровата глава с ново уплътнение.

8. Свържете маркуча за обезвъздушаване на картера към капака на главата на цилиндъра.