Съдържание: Премахване ↳ Монтиране ↳
Турбокомпресор
1 – турбокомпресор, 2 – тръбопровод за подаване на масло към турбокомпресора, 3 – тръбопровод за връщане на масло от турбокомпресора, 4 – тръбопровод за подаване на сгъстен въздух към всмукателния колектор, 5 – тръбопровод за изпускане на отработените газове, 6 – изпускателен клапан
Премахване
1. Изключете заземяващия проводник от батерията.
2. Вдигнете колата.
3. След като напръскате препарат за отстраняване на ръжда, развийте трите гайки, закрепващи изпускателната тръба към фланеца на турбокомпресора.
4. Изключете връщащата линия на маслото на турбокомпресора от цилиндровия блок на двигателя. За да направите това, разхлабете двете скоби и, като завъртите, извадете тръбопровода нагоре, към турбокомпресора.
5. Спуснете колата.
6. Изключете въздухопровода от въздушния филтър и от турбокомпресора. Отрежете пластмасовата кука и отстранете тръбата за подаване на въздух от скобата на корпуса на радиатора.
7. Разкачете еластичната тръба на вентилационната система на картера от капака на главата на цилиндъра.
8. Развийте двата болта, закрепващи металната част на вентилационния тръбопровод на картера от всмукателния колектор.
9. Отстранете тръбата за подаване на въздух към турбокомпресора.
10. Изключете коляното на тръбата за подаване на въздух от всмукателния колектор. Запушете отворените отвори в турбокомпресора с тапи.
11. Отстранете маслопровода, водещ от турбокомпресора към охладителя на маслото.
12. След като напръскате препарат за отстраняване на ръжда, развийте болтовете и гайките, закрепващи изпускателния колектор към главата на цилиндъра на двигателя.
13. Отстранете всмукателния колектор и турбокомпресора от главата на цилиндъра на двигателя.
14. Отстранете уплътнението на всмукателния колектор.
15. Развийте трите гайки, закрепващи турбокомпресора, и го изключете от изпускателния колектор.
16. Развийте четирите гайки, закрепващи изпускателния фланец към турбокомпресора, и отстранете фланеца заедно с уплътнението.
Монтиране
Внимание! Винаги използвайте нови гайки за закрепване на изпускателния колектор и турбокомпресора.
1. Монтирайте коляното върху изпускателния колектор заедно с ново уплътнение. Завийте закрепващите гайки и ги затегнете с подходящия въртящ момент.
2. Поставете ново уплътнение на фланеца на турбокомпресора върху изпускателния колектор.
3. Монтирайте турбокомпресора върху изпускателния колектор и затегнете монтажните гайки на турбокомпресора с подходящия въртящ момент.
4. Поставете ново уплътнение на изпускателния колектор върху главата на цилиндъра.
5. Прикрепете фитинга на линията за връщане на маслото към турбокомпресора и издърпайте еластичната тръба върху него.
6. Поставете всмукателния колектор и синтетичния дистанционер. Поставете болтовете и гайките, но не ги затягайте.
7. Поставете еластичния тръбопровод за връщане на масло върху фитинга на цилиндровия блок на двигателя и закрепете двата края на този тръбопровод със скоби.
8. Затегнете болтовете и гайките на изпускателния колектор до подходящия въртящ момент на три етапа (вижте подточка 3.2.1.2.9).
9. Извършете останалите стъпки в обратния ред на процеса на премахване.
(Оригиналният източник на тази статия може да бъде намерен на: «fordbook.ru»)