| Vijci glave cilindra (svaki put novi vijci): | |
| – Faza 1 | 20 – 30 Nm |
| – Faza 2 | 76 – 92 Nm |
| – Faza 3 | pričekajte 2 minute |
| – Faza 4 | zategnite 90° |
| Kapice ležajeva bregastog vratila | 16 – 22 Nm |
| Poklopci glavnih ležajeva: | |
| – Faza 1 | 20 – 30 Nm |
| – Faza 2 | zategnite 45° |
| Kapice klipnjače: | |
| – Faza 1 | 20 – 30 Nm |
| – Faza 2 | zategnite 60° |
| – Faza 3 | zategnite 20° |
| Zamašnjak: | |
| – Faza 1 | 15 – 20 Nm |
| – Faza 2 | zategnite 45° |
| – Faza 3 | zategnite 45° |
| Remenica srednjeg vratila | 40 – 51 Nm |
| Remenica pumpe za gorivo | 20 – 25 Nm |
| Zatezač zupčastog remena pogona pumpe za gorivo | 40 – 57 Nm |
| Remenica bregastog vratila | |
| – M6 vijak | 8 – 10 Nm |
| – M8 vijak | 27 – 33 Nm |
| Zatezač razvodnog remena pogona bregastog vratila | 45 – 55 Nm |
| Srednja remenica | 40 – 51 Nm |
| Kućište za zupčaste remene i pumpu za gorivo | 8 – 10 Nm |
| Stražnji poklopac prema bloku cilindra | 16 – 21 Nm |
| Prednji poklopac prema bloku cilindra | 20 – 28 Nm |
| Pumpa ulja do bloka cilindra | 20 – 25 Nm |
| Nosivi ležaj međuvratila | 8 – 10 Nm |
| Međubrtva vratila | 20 – 25 Nm |
| Posuda za ulje | 6 – 9 Nm |
| Pumpa za gorivo | 18 – 22 Nm. |
| Poklopac glave cilindra | 3 – 4 Nm |
| Žarilice | 25 – 30 Nm |
| Injektori do glave cilindra | 60 – 80 Nm |
| Priključci cjevovoda injektora | 15 – 25 Nm |
| Usisni i ispušni razvodnik do glave cilindra | 10 – 14 Nm |
| Vijci ispušne grane | 20 – 28 Nm |
Izvorni članak objavljen je na [FORDBOOK.RU]