| Ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў (кожны раз новыя ніты): | |
| - 1 этап | 20 - 30 Нм |
| - 2 этап | 76 – 92 Нм |
| - 3 этап | пачакаць 2 хвіліны |
| - 4 этап | зацягнуць на 90° |
| Вечкі падшыпнікаў распредвала | 16 – 22 Нм |
| Вечкі карэнных падшыпнікаў: | |
| - 1 этап | 20 - 30 Нм |
| - 2 этап | зацягнуць на 45° |
| Вечкі шатуноў: | |
| - 1 этап | 20 - 30 Нм |
| - 2 этап | зацягнуць на 60° |
| - 3 этап | зацягнуць на 20° |
| Махавік: | |
| - 1 этап | 15 – 20 Нм |
| - 2 этап | зацягнуць на 45° |
| - 3 этап | зацягнуць на 45° |
| Шкіў прамежкавага вала | 40 – 51 Нм |
| Шкіў паліўнай помпы | 20 - 25 Нм |
| Нацяжная прылада зубчастага рамяня прывада паліўнай помпы | 40 – 57 Нм |
| Шків распредвала | |
| - ніт М6 | 8 – 10 Нм |
| - ніт М8 | 27 – 33 Нм |
| Нацяжная прылада зубчастага рамяня прывада распредвала | 45 – 55 Нм |
| Прамежкавы шкіў | 40 – 51 Нм |
| Кажух прывадных рамянёў сістэмы газаразмеркавання і паліўнай помпы | 8 – 10 Нм |
| Задняя крышка да блока цыліндраў | 16 – 21 Нм |
| Пярэдняя крышка да блока цыліндраў | 20 – 28 Нм |
| Алейная помпа да блока цыліндраў | 20 - 25 Нм |
| Апорны падшыпнік прамежкавага вала | 8 – 10 Нм |
| Ушчыльняльнік прамежкавага вала | 20 - 25 Нм |
| Алейны паддон | 6 - 9 Нм |
| Паліўны насос | 18 - 22 Нм. |
| Вечка галоўкі блока цыліндраў | 3 – 4 Нм |
| Свечкі напальвання | 25 – 30 Нм |
| Фарсункі да галоўкі блока цыліндраў | 60 – 80 Нм |
| Злучэнні трубаправодаў фарсунак | 15 – 25 Нм |
| Упускны і выпускны калектары да галоўкі блока цыліндраў | 10 - 14 Нм |
| Ніты выпускнога калектара | 20 – 28 Нм |
Моманты зацягвання рухавіка 1,8 літра (Сіера)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Дзмітрыеў Міхаіл
Глядзіце іншыя падобныя артыкулы для аўтамабіляў Форд:
• Дыягностыка і праверкі рухавіка Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Пуск рухавіка ад дапаможнага акумулятара Форд Мандэа 1 і 2 (1993-2000)
• Праверка дэталяў рухавіка 1,6 літра Форд Эскорт 4 (1986-1990)
• Моманты зацяжкі рухавіка 1,1 Форд Фіеста 2 (1983-1989)
• Спецыфікацыі рухавіка і моманты зацяжкі Форд Таўрус 1 і 2 (1986-1994)
• Запуск рухавіка Форд Транзіт 2 (1986-2000, Дызель)
• Дыягностыка і праверкі рухавіка Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Пуск рухавіка ад дапаможнага акумулятара Форд Мандэа 1 і 2 (1993-2000)
• Праверка дэталяў рухавіка 1,6 літра Форд Эскорт 4 (1986-1990)
• Моманты зацяжкі рухавіка 1,1 Форд Фіеста 2 (1983-1989)
• Спецыфікацыі рухавіка і моманты зацяжкі Форд Таўрус 1 і 2 (1986-1994)
• Запуск рухавіка Форд Транзіт 2 (1986-2000, Дызель)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
Каментары наведвальнікаў
Яшчэ няма каментароў
Ф'южн
Скарпіё 1
Скарпіё 2
Сіера
- Агульная інфармацыя
- Прылада аўтамабіля
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Няспраўнасціў дарозе
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Саветы аўтаўладальніку
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі і ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Выхлап і ўлоўліванне пароў
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Прывады пярэдніх колаў
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы, замкі і вокны
- Догляд кузава
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрыка рухавіка
- Асвятленне і сігналізацыя
- Выключальнікі і датчыкі
- Электрычныя схемы
Скарпіё 1
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі OHC
- Бензінавыя рухавікі DOHC
- Бензінавыя рухавікі V6
- Запальванне і кіраванне
- Дызельныя рухавікі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Карбюратары
- Упырск паліва
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка N
- Механічная каробка МТ 75
- Аўтаматычная каробка А4LD
- Задні мост і прывадныя валы
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Рулявое кіраванне з ГУР
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы, замкі і вокны
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
Скарпіё 2
- Агульная інфармацыя
- Сыход за аўтамабілем
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Карбюратары
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Сістэма выхлапу ОГ
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы, замкі і вокны
- Сістэма ацяплення
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Фары і асвятленне
- Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
Сіера
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Бензінавыя рухавікі
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма запальвання
- Паліўная сістэма
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Змены 1984-1986 гадоў
- Змены 1987-1989 гадоў
- Змены 1990-1993 гадоў
- Дызельныя рухавікі
- Рамонт рухавікоў
- Паліўная сістэма
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Змены 1988-1993 гадоў
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Рулявое кіраванне з ГУР
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Кузаў і электрыка
- Элементы кузава і дзверы
- Электраабсталяванне
- Электрычныя схемы