Крывашыпна-шатунны механізм
1 – каленчаты вал, 2 – прамежкавы вал, 3 – укладышы карэнных падшыпнікаў каленчатага вала, 4 – упартыя паўкола каленчатага вала, 5 – шкіў, 6 – вечкі карэнных падшыпнікаў, 7 – шатун, 8 – вечка шатуна, 9 – уклад 10 - поршань, 11 - поршневыя кольцы, 12 - стопорное спружыннае кольца, 13 - поршневы палец, 14 - утулка галоўкі шатуна
Каленчаты вал
Каленчаты вал выраблены з чыгуну разам з васьмю процівагамі і абапіраецца на пяць карэнных падшыпнікаў.
| Дыяметр карэнных шыек: | |
| – намінальны | 53,970 - 53,990 мм |
| - рамонтны -0,25 | 53,720 - 53,740 мм |
| - рамонтны -0,50 | 53,470 - 53,490 мм |
| Дыяметр шатунных шыек: | |
| – намінальны | 48,970 - 48,990 мм |
| - рамонтны -0,25 | 48,720 - 48,740 мм |
| - рамонтны -0,50 | 48,470 - 48,490 мм |
| Шырыня сярэдняга карэннага падшыпніка: | |
| – намінальная | 31,070 - 31,130 мм |
| - рамонтная | 32,070 - 32,130 мм |
| Радыяльны зазор карэнных падшыпнікаў каленчатага вала | 0,015 - 0,062 мм |
| Восевы зазор каленчатага вала | 0,093 - 0,306 мм |
| Максімальны момант трэння ў карэнных падшыпніках каленчатага вала (без усталяваных вузлоў поршань-шатун) | 10 Нм |
Укладышы карэнных падшыпнікаў
Укладышы танкасценныя. Вытворца не прыводзіць памераў укладышаў.
У якасці запасных дэталяў пастаўляюцца ўкладышы намінальныя і рамонтныя: паменшаныя на 0, 25 мм і 0, 50 мм.
Шатуны
Вырабляюцца шатуны з чатырма адлегласцямі паміж восямі адтулін галоўкі і падставы для забеспячэння адной ступені сціску ва ўсіх цыліндрах рухавіка. Абазначэнні "А", "У", "З" і "D", нанесеныя на бакавой паверхні вечкаў шатуноў, вызначаюць селектыўную групу адлегласці паміж восямі адтулін галоўкі і падставы.
Метад усталёўкі шатуна адносна блока цыліндраў: літара "F", нанесеная на бакавой паверхні шатуна, павінна знаходзіцца са боку прывада сістэмы газаразмеркавання.
Дыяметр адтуліны гнязда ўкладыша шатун падшыпніка: 52,000-52,020 мм.
Дыяметр адтуліны ва ўтулцы галоўкі шатуна: 26,012-26,020 мм.
Адлегласць паміж восямі адтулін галоўкі і падставы шатуна:
- група А: 129,880-129,940 мм;
- група В: 129,941-130,000 мм;
- група С: 130,011-130,060 мм;
- група D: 130,061-130,120 мм.
Укладышы шатунных падшыпнікаў
Танкасценныя ўкладышы. Вытворца не прыводзіць памераў укладышаў. У якасці запасных дэталяў пастаўляюцца ўкладышы намінальныя і рамонтныя: паменшаныя на 0, 25 мм і 0, 50 мм.
Поршні
Выкарыстоўваюцца поршні з лёгкага сплава з залітай сталёвай устаўкай.
| Дыяметры поршняў (вымераныя пад прамым кутом да восі поршневага пальца): | |
| – намінальныя: | |
| група А | 82,460 - 82,475 мм |
| група Ў | 82,475 - 82,490 мм |
| група З | 82,620 - 82,635 мм |
| група D | 82,635 - 82,650 мм |
| – рамонтныя: | |
| група Е (0,5 мм) | 82,961 - 82,979 мм |
| група F (1,0 мм) | 83,461 - 83,479 мм |
| Зазор поршня ў цыліндры: | |
| – групы А і D | 0,025 - 0,055 мм |
| – групы Е і F | 0,021 - 0,054 мм |
| Выступленне ў ВМТ дна поршня над верхняй плоскасцю блока цыліндраў | 0,50 - 0,84 мм |
Поршневыя пальцы
Палец круціцца ў поршні і ўтулцы галоўкі шатуна (так званы плывучы палец) і зафіксаваны ад падоўжнага перасоўвання двума спружыннымі стопарнымі кольцамі.
Усталёўка стопарных кольцаў у канаўцы поршня: разрэзам уверх.
Вонкавы дыяметр пальца: 25,996-26,000 мм.
Поршневыя кольцы
Кожны поршань мае тры кольцы: два ўшчыльняльных і адно маслосъемное.
Метад усталёўкі: надпіс "Top" (верх) накіравана ў бок дна поршня.
Шырыня замка (разрэзу) кольца, размешчанага ў цыліндры:
- верхняе кольца (ушчыльняльнае): 0,35-0,50 мм;
- сярэдняе кольца (ўшчыльняльнае): 0,35-0,50 мм;
- ніжняе кольца (маслаздымнае): 0,25–0,45 мм.
Зазор у канаўцы поршня:
- верхняе кольца (ушчыльняльнае): 0,090-0,122 мм;
- сярэдняе кольца (ўшчыльняльнае): 0,050-0,082 мм;
- ніжняе кольца (маслаздымнае): 0,030–0,065 мм.
Махавік
Радыяльныя біцці: 0,13 мм.
Лік зуб'яў вянка: 135.
Каментары наведвальнікаў