Momenty dokręcania dla silnika 1,8 litra (Sierra)

            0

Śruby głowicy cylindrów (za każdym razem nowe śruby):
– Etap 1
20 – 30 Nm
– Etap 2
76 – 92 Nm
– Etap 3
poczekaj 2 minuty
– Etap 4
dokręcić o 90°
Pokrywy łożysk wałków rozrządu
16 – 22 Nm
Główne pokrywy łożysk:
– Etap 1
20 – 30 Nm
– Etap 2
dokręcić o 45°
Zaślepki korbowodów:
– Etap 1
20 – 30 Nm
– Etap 2
dokręcić o 60°
– Etap 3
dokręcić o 20°
Koło zamachowe:
– Etap 1
15 – 20 Nm
– Etap 2
dokręcić o 45°
– Etap 3
dokręcić o 45°
Koło pasowe wału pośredniego
40 – 51 Nm
Koło pasowe pompy paliwa
20 – 25 Nm
Napinacz paska rozrządu napędu pompy paliwa
40 – 57 Nm
Koło pasowe wałka rozrządu
– Śruba M6
8 – 10 Nm
– Śruba M8
27 – 33 Nm
Napinacz paska rozrządu napędu wałka rozrządu
45 – 55 Nm
Koło pasowe pośrednie
40 – 51 Nm
Obudowa paska rozrządu i pompy paliwa
8 – 10 Nm
Tylna pokrywa do bloku cylindrów
16 – 21 Nm
Przednia pokrywa bloku cylindrów
20 – 28 Nm
Pompa oleju do bloku cylindrów
20 – 25 Nm
Łożysko podporowe wału pośredniego
8 – 10 Nm
Uszczelnienie wału pośredniego
20 – 25 Nm
Miska olejowa
6 – 9 Nm
Pompa paliwa
18 – 22 Nm.
Osłona głowicy cylindrów
3 – 4 Nm
Świece żarowe
25 – 30 Nm
Wtryskiwacze do głowicy cylindrów
60 – 80 Nm
Połączenia rurowe wtryskiwaczy
15 – 25 Nm
Kolektory dolotowe i wydechowe do głowicy cylindrów
10 – 14 Nm
Śruby kolektora wydechowego
20 – 28 Nm






Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy



Fusion 
Scorpio 1 
Scorpio 2 
Sierra 
Używamy plików cookie, aby zapewnić prawidłowe działanie witryny, zapamiętać Twoje ustawienia i zapewnić Ci wygodę korzystania 🍪