| Śruby głowicy cylindrów (za każdym razem nowe śruby): | |
| – Etap 1 | 20 – 30 Nm |
| – Etap 2 | 76 – 92 Nm |
| – Etap 3 | poczekaj 2 minuty |
| – Etap 4 | dokręcić o 90° |
| Pokrywy łożysk wałków rozrządu | 16 – 22 Nm |
| Główne pokrywy łożysk: | |
| – Etap 1 | 20 – 30 Nm |
| – Etap 2 | dokręcić o 45° |
| Zaślepki korbowodów: | |
| – Etap 1 | 20 – 30 Nm |
| – Etap 2 | dokręcić o 60° |
| – Etap 3 | dokręcić o 20° |
| Koło zamachowe: | |
| – Etap 1 | 15 – 20 Nm |
| – Etap 2 | dokręcić o 45° |
| – Etap 3 | dokręcić o 45° |
| Koło pasowe wału pośredniego | 40 – 51 Nm |
| Koło pasowe pompy paliwa | 20 – 25 Nm |
| Napinacz paska rozrządu napędu pompy paliwa | 40 – 57 Nm |
| Koło pasowe wałka rozrządu | |
| – Śruba M6 | 8 – 10 Nm |
| – Śruba M8 | 27 – 33 Nm |
| Napinacz paska rozrządu napędu wałka rozrządu | 45 – 55 Nm |
| Koło pasowe pośrednie | 40 – 51 Nm |
| Obudowa paska rozrządu i pompy paliwa | 8 – 10 Nm |
| Tylna pokrywa do bloku cylindrów | 16 – 21 Nm |
| Przednia pokrywa bloku cylindrów | 20 – 28 Nm |
| Pompa oleju do bloku cylindrów | 20 – 25 Nm |
| Łożysko podporowe wału pośredniego | 8 – 10 Nm |
| Uszczelnienie wału pośredniego | 20 – 25 Nm |
| Miska olejowa | 6 – 9 Nm |
| Pompa paliwa | 18 – 22 Nm. |
| Osłona głowicy cylindrów | 3 – 4 Nm |
| Świece żarowe | 25 – 30 Nm |
| Wtryskiwacze do głowicy cylindrów | 60 – 80 Nm |
| Połączenia rurowe wtryskiwaczy | 15 – 25 Nm |
| Kolektory dolotowe i wydechowe do głowicy cylindrów | 10 – 14 Nm |
| Śruby kolektora wydechowego | 20 – 28 Nm |
Momenty dokręcania dla silnika 1,8 litra (Sierra)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Michaił Dmitriew
Zobacz inne podobne artykuły dotyczące samochodów marki Ford:
• Momenty dokręcania połączeń gwintowych Ford Focus 2 (2004-2010)
• Wymagania techniczne i momenty dokręcania Ford Mondeo 1 i 2 (1993-2000)
• Momenty dokręcania połączeń gwintowych Ford Escort 3 (1980-1985)
• Momenty dokręcania silnika 1.1 Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Dane techniczne silnika i momenty obrotowe Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• Uruchamianie silnika Ford Tranzyt 2 (1986-2000, diesel)
• Momenty dokręcania połączeń gwintowych Ford Focus 2 (2004-2010)
• Wymagania techniczne i momenty dokręcania Ford Mondeo 1 i 2 (1993-2000)
• Momenty dokręcania połączeń gwintowych Ford Escort 3 (1980-1985)
• Momenty dokręcania silnika 1.1 Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Dane techniczne silnika i momenty obrotowe Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• Uruchamianie silnika Ford Tranzyt 2 (1986-2000, diesel)
Link do tej strony w różnych formatach
Komentarze gości
Brak komentarzy
Fusion
Scorpio 1
Scorpio 2
Sierra
- Informacje ogólne
- Urządzenie pojazdu
- Instrukcja obsługi
- Błędy po drodze
- Konserwacja
- Wskazówki dla właściciela
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ smarowania i chłodzenia
- Układ zasilania
- Odzyskiwanie spalin i oparów
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Napędy na przednie koła
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- Pielęgnacja ciała
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Elektryka silnika
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Przełączniki i czujniki
- Obwody elektryczne
Scorpio 1
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe OHC
- Silniki benzynowe DOHC
- Silniki benzynowe V6
- Zapłon i sterowanie
- Silniki diesla
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Gaźniki
- Wtrysk paliwa
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynka mechaniczna N
- Skrzynka mechaniczna MT 75
- Automatyczna skrzynia A4LD
- Tylna oś i wały napędowe
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Kierowniczy ze wspomaganiem
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
Scorpio 2
- Informacje ogólne
- Opieka nad samochodem
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Gaźniki
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Wycieraczki i spryskiwacze
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
Sierra
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silniki benzynowe
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- System paliwowy
- Układ chłodzenia i smarowania
- Zmiany 1984-1986
- Zmiany 1987-1989
- Zmiany 1990-1993
- Silniki diesla
- Naprawa silnika
- System paliwowy
- Układ chłodzenia i smarowania
- Zmiany 1988-1993
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Kardan i tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Kierowniczy ze wspomaganiem
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria i elektryka
- Elementy karoserii i drzwi
- Sprzęt elektryczny
- Obwody elektryczne