Moment obrotowy silnika 1,8 litra

            0

Śruby mocowania głowicy bloku cylindrów (za każdym razem nowe śruby):
- Scena 1
20 – 30 Nm
- etap 2
76 - 92 Nm
– Etap 3
Poczekaj 2 minuty
– etap 4
dokręcić o 90°
Pokrywy łożysk wałka rozrządu
16 - 22 Nm
Pokrywy łożysk głównych:
- Scena 1
20 – 30 Nm
- etap 2
dokręcić o 45°
Nakładki korbowodu:
- Scena 1
20 – 30 Nm
- etap 2
dokręcić o 60°
– Etap 3
dokręcić o 20°
Koło zamachowe:
- Scena 1
15 – 20 Nm
- etap 2
dokręcić o 45°
– Etap 3
dokręcić o 45°
Koło pasowe wału pośredniego
40 - 51 Nm
Koło pasowe pompy paliwa
20 – 25 Nm
Napinacz paska rozrządu pompy paliwa
40 - 57 Nm
koło pasowe wałka rozrządu
- Śruba M6
8 – 10 Nm
- Śruba M8
27 - 33 Nm
Napinacz paska rozrządu wałka rozrządu
45 – 55 Nm
koło pasowe pośrednie
40 - 51 Nm
Obudowa pasów napędowych układu dystrybucji gazu i pompy paliwowej
8 – 10 Nm
Tylna pokrywa bloku cylindrów
16 - 21 Nm
Przednia pokrywa bloku cylindrów
20 – 28 Nm
Pompa oleju do bloku cylindrów
20 – 25 Nm
łożysko podpory wału pośredniego
8 – 10 Nm
uszczelnienie wału pośredniego
20 – 25 Nm
miska olejowa
6 – 9 Nm
pompa paliwowa
18 - 22 Nm.
Pokrywa głowicy cylindrów
3 – 4 Nm
świece żarowe
25 – 30 Nm
Wtryskiwacze do głowicy cylindrów
60 – 80 Nm
Połączenia rurowe dyszy
15 – 25 Nm
Kolektory dolotowy i wydechowy do głowicy cylindrów
10 – 14 Nm
śruby kolektora wydechowego
20 – 28 Nm







Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code


Komentarze gości


Brak komentarzy



Fusion 
Scorpio 1 
Scorpio 2 
Sierra