Spis treści: Kaloryfer ↳ Zbiornik wyrównawczy ↳ Pompa płynu chłodzącego ↳ Termostat ↳ Wentylator ↳ Płyn chłodzący ↳
Zamknięty obieg chłodzenia z płynem niezamarzającym krążącym pod ciśnieniem zawiera chłodnicę, pompę płynu chłodzącego, zbiornik wyrównawczy, termostat i wentylator z silnikiem elektrycznym sterowany wyłącznikiem termicznym umieszczonym w pokrywie termostatu.
Kaloryfer
Grzejnik krzyżowy posiada wymiennik ciepła ze stopu aluminium i zbiorniki z tworzywa sztucznego.
Zbiornik wyrównawczy
Zbiornik wyrównawczy wykonany jest ze sztucznego materiału i posiada zawór dwustronnego działania w korku.
Pompa płynu chłodzącego
Odśrodkowa pompa płynu chłodzącego napędzana jest paskiem rozrządu.
Termostat
Termostat woskowy znajduje się z boku głowicy cylindrów.
Temperatura początkowa: 84°–89°C.
Temperatura pełnego otwarcia: 102±3°C.
Wentylator
Wentylator napędzany jest silnikiem elektrycznym sterowanym wyłącznikiem termicznym umieszczonym w pokrywie termostatu.
Płyn chłodzący
Ilość: 8,6 dm³.
Typ: mieszanina 60% wody destylowanej i 40% specjalnej mieszanki przeciw zamarzaniu Motorcraft oznaczonej Ford SSM 97 B 9103 A.
Częstotliwość wymiany: co 3 lata.