Система охолодження двигуна 1,8 літра (Сієрра)

            0

Замкнений контур охолодження незамерзаючою рідиною, що циркулює під тиском, містить радіатор, насос охолоджуючої рідини, розширювальний бачок, термостат і вентилятор з електродвигуном, керованим термовимикачем, розташованим у кришці термостата.

Радіатор



Радіатор з поперечним потоком має теплообмінник із сплаву алюмінію та бачки зі штучного матеріалу.

Розширювальний бачок



Розширювальний бачок із штучного матеріалу, у пробці має клапан двосторонньої дії.

Насос охолоджувальної рідини



Відцентровий насос охолоджуючої рідини приводиться в дію зубчастим ременем приводу газорозподільної системи.

Термостат



Восковий термостат розташований збоку головки блоку циліндрів.

Температура початку відкриття: 84-89°C.

Температура повного відкриття: 102±3°C.

Вентилятор



Вентилятор приводиться в дію електричним двигуном, керованим термовимикачем, розташованим у кришці термостату.

Охолоджуюча рідина



Кількість: 8,6 дм³.

Тип: суміш 60% дистильованої води та 40% спеціальної незамерзаючої суміші Motorcraft із позначенням Ford SSM 97 B 9103 A.

Періодичність заміни кожні 3 роки.

Оригінальний текст надано на онлайн-ресурсі: www.FordBook.ru






Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Ще немає коментарів



Фьюжн 
Скорпіо 1 
Скорпіо 2 
Сієрра 
Ми застосовуємо куки, щоб сайт працював стабільно, запам'ятовував налаштування та був зручний для вас 🍪