Sustav distribucije plina
1 – zupčasti remen, 2 – remenica radilice, 3 – remenica međuvratila, 4 – zatezač zupčastog remena, 5 – remenica bregastog vratila, 6 – zupčasti remen pumpe za gorivo, 7 – remenica pumpe za gorivo, 8 – zatezač zupčastog remena pumpe za gorivo, 9 – sredini remenica, 10 – bregasto vratilo, 11 – poklopci ležaja bregastog vratila, 12 – brtveni prsten, 13 – školjke ležaja bregastog vratila, 14 – ploča za podešavanje zazora ventila, 15 – potiskivač, 16 – klin, 17 – potporna čašica opruge ventila, 18 – opruga ventila, 19 – kapa usmjerivača ulja, 20 – ulazni ventil, 21 – ispušni ventil, 22 – sjedišta ventila
Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra
Montaža sustava za distribuciju plina
1 – uređaj za ugradnju bregaste osovine, 2 – uređaj za ugradnju pumpe za gorivo, 3 – trn za ugradnju koljenastog vratila u položaj TDC, 4 – zatezni valjak pogona zupčastog remena sustava za distribuciju plina
Položaj utora bregastog vratila prilikom ugradnje glave cilindra
Prije ugradnje glave, provjerite je li utor na kraju ekscentra bregastog vratila postavljen vodoravno (paralelno s donjom ravninom glave cilindra), a najveći dio ekscentra je usmjeren prema gore.
Pažnja! Kontaktne površine bloka cilindra i brtve glave moraju biti glatke, čiste, bez ogrebotina ili oštećenja. Provjerite stanje donje površine glave cilindra; ova se površina ne može popraviti (ne brusiti).
1. Izmjerite izbočenje klipova iznad gornje ravnine bloka cilindra.
2. Ovisno o izbočenju klipova, odaberite odgovarajuću debljinu brtve glave (pogledajte pododjeljak 3.2.1.2.2).
3. Postavite brtvu glave na blok cilindra tako da strana s oznakom "TOP" bude na vrhu.
4. Ugradite glavu na blok cilindra.
5. Umetnite pričvrsne vijke u odgovarajuće rupe u glavi cilindra.
Pažnja! Prilikom ugradnje glave cilindra potrebno je koristiti nove pričvrsne vijke.
6. Zategnite vijke glave cilindra na odgovarajući moment (pogledajte pododjeljak 3.2.1.2.9) odgovarajućim redoslijedom (vidi sl. Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra).
7. Kasnije verzije motora od 1,8 dm³ koriste drugačiju vrstu vijaka glave cilindra, koji imaju M12 navoje i Torx T70 glave. Ove vijke treba zategnuti istim redoslijedom kao vijke starog tipa (vidi sl. Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra) sa sljedećim točkama:
- Faza 1: 10 Nm;
- Faza 2: 100 Nm;
- Faza 3: odvrnuti vijak "1" za 180°;
- Faza 4: zategnite vijak "1" na 70 Nm;
- Faza 5: zategnite vijak "1" za dodatnih 120°.
- Korak 6: Zategnite preostale vijke kao što je gore opisano (koraci 3–5), pridržavajući se ispravnog redoslijeda zatezanja.
8. Uvrnite žarne svjećice u glavu cilindra, zategnite ih odgovarajućim momentom i spojite njihove električne žice.
9. Uvrnite brizgaljke u glavu cilindra zajedno s novim termoizolacijskim podloškama, s konveksnom stranom okrenutom prema glavi.
10. Ugradite stražnje desno kućište pogona sustava distribucije plina s valjkom za zatezanje.
11. Ugradite stražnje lijevo kućište zajedno sa srednjom remenicom. Provjerite nalazi li se gumeni prsten elastičnog cjevovoda na za to predviđenom mjestu na kućištu.
12. Ugradite remenicu bregastog vratila i umetnite alat (1) (pogledajte sl. Ugradnja sustava za distribuciju plina).
13. Provjerite dodiruje li koljenasto vratilo motora osovinu (3) u TDC položaju klipa 1. cilindra.
14. Ugradite novi zupčasti remen.
15. Zategnite zupčasti remen na sljedeći način. Otpustite vijak koji pričvršćuje remenicu na bregasto vratilo, zatim odvrnite vijak zateznog valjka za pola okreta. Zatezni valjak će se pod utjecajem opruge pomaknuti do razvodnog remena, a zatim zategnuti sve gore navedene vijke.
16. Uklonite sav instalacijski pribor.
17. Zakrenite radilicu dva puna kruga u smjeru njezine radne vrtnje i postavite je u položaj gdje je izrez remenice pumpe za gorivo na položaju 12 sati.
18. Okrenite radilicu u suprotnom smjeru i postavite izrez remenice pumpe za gorivo u položaj na 11 sati.
19. Uvrnite trn u kontrolni otvor bloka cilindra za ugradnju klipa 1. cilindra u GMT i pažljivo okrećite koljenasto vratilo motora (u smjeru njegove radne vrtnje) dok se ne zaustavi na ugradbenom trnu.
20. Umetnite alat za ugradnju remenice bregastog vratila u za to predviđenu rupu (pogledajte sl. Ugradnja sustava za distribuciju plina).
21. Odvijte vijke koji pričvršćuju srednju remenicu i zatezni valjak za jedan okret; zatim gurnite dio razvodnog remena sa suprotne strane zateznog valjka u njegovom smjeru i otpustite remen.
22. Zategnite sve pričvrsne vijke.
23. Uklonite sve alate za ugradnju, zatim uvrnite čep u inspekcijski otvor ugradne igle u bloku motora.
24. Ugradite kućište pogona razvodnog sustava.
25. Ugradite i zategnite klinasti remen pogona generatora.
26. Ugradite pogonski klinasti remen rashladne pumpe.
27. Spojite povratni vod ulja od turbopunjača na blok cilindra motora.
28. Pričvrstite prednju ispušnu cijev.
29. Pričvrstite držač ispušne cijevi na poprečni nosač mjenjača.
30. Ugradite nove brtve i spojite vodove za dovod ulja na pumpu i turbopunjač.
31. Spojite vakuumsku cijev pričvršćenu na pumpu za gorivo na usisnu granu.
32. Provjerite i, ako je potrebno, podesite zazor ventila.
33. Ugradite poklopac glave cilindra zajedno s brtvom.
Zatim izvedite preostale korake obrnutim redoslijedom od procesa skidanja glave cilindra, obraćajući pozornost na:
- pridržavajte se odgovarajućih zateznih momenta za vijke i matice;
- postavljanje nove brtve poklopca termostata;
- uklanjanje zraka iz sustava goriva;
- punjenje rashladnog sustava i uklanjanje zraka iz njega;
- provjera nepropusnosti svih spojeva.
(Izvorni članak dostupan je na web stranici FordBook)