Глава цилиндра, подешавање система за дистрибуцију гаса

            0

Систем за дистрибуцију гаса





1 – зупчасти ремен, 2 – ременица радилице, 3 – ременица средњег вратила, 4 – затезач зупчастог ремена, 5 – ременица брегасте осовине, 6 – зупчасти ремен пумпе за гориво, 7 – ременица пумпе за гориво, 8 – зупчасти ремен пумпе за гориво затезача, 9 – средњи ременица, 10 – брегасто вратило, 11 – поклопци лежајева брегасте осовине, 12 – заптивни прстен, 13 – шкољке лежајева брегасте осовине, 14 – плоча за подешавање зазора вентила, 15 – потискивач, 16 – клизач, 17 – потпорна чашица опруге вентила, 18 – опруга вентила, 19 – поклопац дефлектора уља, 20 – улазни вентил, 21 – издувни вентил, 22 – седишта вентила


Редослед затезања вијака главе мотора





Инсталација система за дистрибуцију гаса





1 – уређај за уградњу брегастог вратила, 2 – уређај за уградњу пумпе за гориво, 3 – трн за уградњу радилице у ТДЦ положај, 4 – затезачи ваљак погона зупчастог ремена система за дистрибуцију гаса



Локација жлеба брегастог вратила приликом уградње главе цилиндра





Пре уградње главе, уверите се да је жлеб на крају ексцентрика брегасте осовине постављен хоризонтално (паралелно са доњом равнином главе цилиндра), а највећи део ексцентрика је усмерен нагоре.

Пажња! Контактне површине блока цилиндра и заптивки главе морају бити глатке, чисте, без огреботина и оштећења. Проверите стање доње површине главе цилиндра; ова површина се не може поправити (не брусити).


1. Измерите избочење клипова изнад горње равни блока цилиндра.

2. У зависности од избочине клипова, изаберите одговарајућу дебљину заптивке главе (види пододељак 3.2.1.2.2).

3. Поставите заптивку главе на блок цилиндра тако да је страна означена "TOP"био на врху.

4. Поставите главу на блок цилиндра.

5. Уметните монтажне завртње у одговарајуће рупе на глави цилиндра.

Пажња! Приликом уградње главе цилиндра треба користити нове монтажне завртње.


6. Затегните завртње главе цилиндра одговарајућим моментом (види пододељак 3.2.1.2.9) у одговарајућем редоследу (види слику. Редослед затезања вијака главе цилиндра).

7. Касније верзије мотора од 1,8 дм³ користе различите типове вијака главе цилиндра, који имају навоје М12 и типске главе Torx T70. Ове завртње треба затегнути истим редоследом као и завртње старог типа (погледајте Сл. Редослед затезања вијака главе цилиндра) са следећим тачкама:


  • Фаза 1: 10 Нм;
  • Фаза 2: 100 Нм;
  • Фаза 3: одврните вијак "1" за 180°;
  • Фаза 4: затегните вијак "1" на 70 Нм;
  • Фаза 5: затегните вијак "1" за додатних 120°.
  • Корак 6: Затегните преостале завртње као што је горе описано (кораци 3–5), поштујући исправан редослед затезања.

8. Уврните свећице за грејање у главу цилиндра, затегните их одговарајућим обртним моментом и повежите њихове електричне жице.

9. Уврнути ињекторе у главу цилиндра заједно са новим термоизолационим подлошкама, са конвексном страном окренутом ка глави.

10. Уградите задње десно кућиште погона система за дистрибуцију гаса са затезачем.

11. Поставите задње лево кућиште заједно са средњом ременицом. Проверите да ли се гумени прстен еластичног цевовода налази на предвиђеном месту на кућишту.

12. Монтирајте ременицу брегастог вратила и уметните алат (1) (погледајте слику Инсталација система за дистрибуцију гаса).

13. Проверите да ли радилица мотора додирује трн (3) у ТДЦ положају клипа 1. цилиндра.

14. Инсталирајте нови зупчасти погонски ремен система за дистрибуцију гаса.

15. Затегните зупчасти ремен на следећи начин. Отпустите вијак који причвршћује ременицу за брегасто вратило, а затим одврните вијак затезача за пола окрета. Ваљак затезача ће се померити под утицајем опруге на зупчасти каиш, а затим затегнути све горе наведене завртње.

16. Уклоните сав прибор за инсталацију.



17. Окрените радилицу два пуна окрета у смеру њене радне ротације и поставите је у положај где је изрез ременице пумпе за гориво на позицији 12 сати.


18. Окрените радилицу у супротном смеру и поставите изрез ременице пумпе за гориво на позицију 11 сати.

19. Зашрафите трн у контролни отвор блока цилиндра да бисте уградили клип 1. цилиндра у ТДЦ и пажљиво ротирајте радилицу мотора (у правцу њене радне ротације) док се не заустави на трну за уградњу.

20. Уметните алат за уградњу ременице брегастог вратила у отвор предвиђен за њега (погледајте слику Инсталација система за дистрибуцију гаса).

21. Одврните завртње који причвршћују средњу ременицу и затезач за један окрет; затим гурните део зупчастог ремена са супротне стране затезача у његовом правцу и отпустите каиш.

22. Затегните све монтажне завртње.

23. Уклоните све алате за монтажу, а затим заврните утикач у ревизиони отвор на инсталационом трну у блоку мотора.

24. Инсталирајте кућиште погона временског система.

25. Уградите и затегните клинасти ремен погона генератора.

26. Уградите клинасти ремен погона пумпе за расхладну течност.

27. Повежите повратни вод уља из турбопуњача на блок цилиндра мотора.

28. Заврните предњу издувну цев.

29. Причврстите држач издувне цеви на попречни носач преноса.

30. Уградите нове заптивке и повежите водове за довод уља на пумпу и турбопуњач.

31. Спојите вакуумски вод причвршћен на пумпу за гориво на усисну грану.

32. Проверите и, ако је потребно, подесите зазор вентила.

33. Поставите поклопац главе цилиндра заједно са заптивком.

Затим извршите преостале кораке обрнутим редоследом од процеса уклањања главе цилиндра, обраћајући пажњу на:
  • обратите пажњу на одговарајуће моменте затезања за вијке и навртке;
  • постављање нове заптивке поклопца термостата;
  • уклањање ваздуха из система за гориво;
  • пуњење система за хлађење и уклањање ваздуха из њега;
  • провера непропусности свих спојева.







Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара





Фусион 
Скорпио 1 
Скорпио 2 
Сиерра