Gázelosztó rendszer
1 - vezérműszíj meghajtó időzítő rendszer, 2 - főtengely szíjtárcsa, 3 - közbenső tengely szíjtárcsa, 4 - fogasszíj feszítő, 5 - vezérműtengely szíjtárcsa, 6 - üzemanyag-szivattyú vezérműszíj, 7 - üzemanyag-szivattyú tárcsa, 8 - feszítő üzemanyag-szivattyú hajtás fogazott szíj, 9 - középső szíjtárcsa, 10 - vezérműtengely, 11 - vezérműtengely csapágysapkák, 12 - tömítőgyűrű, 13 - vezérműtengely csapágyhéjak, 14 - szelephézag beállító lemez, 15 - toló, 16 - repesztők, 17 - támasztószelep rugós csésze, 18 - szeleprugó, 19 - terelősapka, 20 - szívószelep, 21 - kipufogószelep, 22 - szelepülések
A hengerfej csavar meghúzási sorrendje
Gázelosztó rendszer kiépítése
1 - szerszám a vezérműtengely beszereléséhez, 2 - szerszám üzemanyag-szivattyú beszereléséhez, 3 - tüske a főtengely TDC helyzetbe állításához, 4 - szíjtárcsa a vezérműszíj-feszítőhöz a vezérműszíj-hajtáshoz
A vezérműtengely horonyának elhelyezkedése a hengerfej beszerelésekor
A fej felszerelése előtt győződjön meg arról, hogy a vezérműtengely excenter végén lévő horony vízszintes (párhuzamos a hengerfej alsó síkjával), és az excenter nagyobb része felfelé irányul.
Figyelem! A hengerblokk-tömítés és a fej érintkezési felületeinek simának, tisztának, karcolás és sérülésmentesnek kell lenniük. Ellenőrizze a hengerfej alsó felületének állapotát, ez a felület nem javítható (nem újraköszörülhető).
1. Mérje meg a dugattyúk kiemelkedését a hengerblokk felső síkja felett.
2. A dugattyúk kiemelkedésétől függően válassza ki a megfelelő vastagságú fejtömítést (cm. alpont 3.2.1.2.2).
3. Szerelje fel a fejtömítést a hengerblokkra úgy, hogy a jelzéssel ellátott oldal legyen "TOP" felül volt.
4. Szerelje fel a fejet a hengerblokkra.
5. Helyezze be a rögzítőcsavarokat a hengerfej megfelelő furataiba.
Figyelem! A hengerfej felszerelésekor használjon új rögzítőcsavarokat.
6. Húzza meg a hengerfej csavarjait a megfelelő nyomatékkal (cm. alpont 3.2.1.2.9) a megfelelő sorrendben (lásd az ábrát. A hengerfej csavar meghúzási sorrendje).
7. Az 1,8 dm-es3 motor későbbi verzióiban más típusú hengerfejcsavarokat használnak, amelyek M12-es menettel és Torx T70-es fejjel rendelkeznek. Ezeket a csavarokat ugyanolyan sorrendben kell meghúzni, mint a régi típusú csavarokat (lásd az ábrát. A hengerfej csavar meghúzási sorrendje) a következő pontokat:
- 1 fokozat: 10 Nm;
- 2. fokozat: 100 Nm;
- 3. lépés: csavarja ki a csavart "1" 180°;
- 4. lépés: Húzza meg a csavart "1" nyomaték 70 Nm;
- 5. lépés: Húzza meg a csavart "1" további 120°-kal.
- 6. lépés: Húzza meg a fent leírtak szerint (lépések 3–5) többi csavart a megfelelő meghúzási sorrendben.
8. Csavarja be az izzítógyertyákat a hengerfejbe, húzza meg őket a megfelelő nyomatékkal, és csatlakoztassa az elektromos vezetékeiket.
9. Csavarja be az injektorokat a hengerfejbe új hőszigetelő alátétekkel együtt, domború oldalával a fej felé.
10. Szerelje fel az időzítő rendszer meghajtó jobb hátsó burkolatát a feszítőgörgővel.
11. Szerelje be a bal hátsó burkolatot középső szíjtárcsával. Ellenőrizze, hogy a rugalmas cső gumigyűrűje a helyén van-e a házon.
12. Szerelje be a vezérműtengely szíjtárcsát, és helyezze be a szerszámot (1) (lásd az ábrát. Gázelosztó rendszer kiépítése).
13. Ellenőrizze, hogy a motor főtengelye hozzáér-e a tüskéhez (3) az 1. henger dugattyújának TDC állásában.
14. Szereljen be új vezérműszíjat a vezérműrendszerhez.
15. Húzza meg a vezérműszíjat az alábbiak szerint. Lazítsa meg a szíjtárcsát a vezérműtengelyhez rögzítő csavart, majd fél fordulattal csavarja ki a feszítőgörgő csavarját. A feszítőgörgő a rugó hatására a vezérműszíjhoz mozdul, majd húzza meg az összes fenti csavart.
16. Távolítson el minden telepítőeszközt.
17. Forgassa el a főtengelyt két teljes fordulattal a munkaforgás irányába, és szerelje be abba a helyzetbe, amelyben az üzemanyag-szivattyú szíjtárcsájának bevágása van "12 óra".
18. Forgassa el a főtengelyt az ellenkező irányba, és szerelje be a tüzelőanyag-szivattyú szíjtárcsa hornyát a helyére "11:00".
19. Csavarja be a tüskét a hengerblokk vezérlőfuratába, hogy az 1. henger dugattyúját TDC-re állítsa, és óvatosan forgassa el a motor főtengelyét (munkaforgása irányában) ütközésig a szerelőtüskében.
20. Helyezze be a vezérműtengely szíjtárcsa beállító szerszámot a számára kialakított lyukba (lásd az ábrát. Gázelosztó rendszer kiépítése).
21. Egy fordulattal csavarja ki a középső szíjtárcsát és a feszítőgörgőt rögzítő csavarokat; majd nyomja a feszítőgörgő ellentétes oldalán lévő fogasszíj részt annak irányába, és engedje el a szíjat.
22. Húzza meg az összes rögzítőcsavart.
23. Távolítson el minden szerelőszerszámot, majd csavarja be a dugót a motorblokkban lévő szerelőtüske ellenőrző furatába.
24. Szerelje fel az időzítő fedelét.
25. Szerelje be és feszítse meg a generátor meghajtó ékszíját.
26. Szerelje be a vízszivattyú meghajtó ékszíját.
27. Csatlakoztassa az olaj visszatérő vezetékét a turbófeltöltőtől a motorblokkhoz.
28. Csavarja fel az első kipufogócsövet.
29. Csavarja rá a kipufogócső tartóját a transaxle kereszttartójára.
30. Szereljen be új tömítéseket, és csatlakoztassa az olajellátó vezetékeket a szivattyúhoz és a turbófeltöltőhöz.
31. Csatlakoztassa az üzemanyag-szivattyúhoz csavarozott vákuumvezetéket a szívócsőhöz.
32. Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a szelephézagot.
33. Szerelje fel a hengerfej fedelét tömítéssel.
Ezután kövesse a többi lépést fordított sorrendben a hengerfej eltávolításának folyamatával, ügyelve a következőkre:
- a csavarok és anyák megfelelő meghúzási nyomatékainak betartása;
- új termosztátfedél tömítés beszerelése;
- levegő eltávolítása az üzemanyagrendszerből;
- a hűtőrendszer feltöltése és a levegő eltávolítása belőle;
- minden csatlakozás tömítettségének ellenőrzése.
Látogatói megjegyzések