Az üzemanyag-szivattyú beállítása
1 – beállító csavar, 2 – üzemanyag-adagoló kar, 3 – maradék áramlás beállító csavar, 4 – alapjárati fordulatszám beállító csavar, 5 – alapjárati sebesség kar
A tüske méretei a főtengely TDC helyzetbe történő felszereléséhez
Beállítás
A maximális sebesség beállítása
1. Ellenőrizze, hogy a gázpedál és a mozgását továbbító elemek szabadon mozognak-e.
2. Indítsa el a motort, és melegítse fel normál üzemi hőmérsékletre.
3. Emelje fel a motort maximális fordulatszámra.
Figyelem! Ne lépje túl a motor megengedett legnagyobb fordulatszámát; a motornak legfeljebb 5 másodpercig kell maximális fordulatszámon lennie.
4. Ha a maximális sebesség eltér az ajánlotttól (lásd. alpont 3.2.1.2.1), akkor az 1. beállítócsavarral kell beállítani (lásd az üzemanyag-szivattyú beállítása ábrát).
5. Ellenőrizze, hogy mennyi idő szükséges ahhoz, hogy a sebességet a maximálisról alapjáratra csökkentse (legfeljebb 5 másodperc). Ha ez az idő hosszabb, akkor az alapjárati fordulatszámot és a maradék áramlást úgy kell beállítani, hogy a motor ne álljon le.
Az alapjárati fordulatszám és a maradék áramlás beállítása
6. Szereljen be egy 4 mm vastag lemezt a maradék áramlás beállítására szolgáló csavar (3) közé (a motor leállásának megakadályozása) és a gázkar (2) (üzemanyag-adagolás) közé (lásd: Az üzemanyag-szivattyú beállítása ábra).
7. Szereljen be egy 20 mm vastag lemezt az alapjárati sebesség kar (5) (lásd: Az üzemanyag-szivattyú beállítása) és a határoló csavar közé.
8. Állítsa be a határoló csavar helyzetét a maradék áramlás beállításához úgy, hogy a motor fordulatszáma 900±100 ford./perc legyen.
9. Távolítsa el a 20 mm vastag lemezt. Az alapjárati sebesség karjának vissza kell érnie a beállító csavarral.
10. Távolítsa el a 4 mm vastag lemezt.
Állítsa be az alapjárati fordulatszám beállító csavar helyzetét úgy, hogy a motor fordulatszáma 870±20 ford./perc legyen.
Ellenőrizze a motor viselkedését a gázpedál hirtelen felengedésekor. Ha a redukciós idő túl hosszú vagy túl rövid, és a motor leáll, a beállítást meg kell ismételni.
Ha a motor továbbra is leáll, húzza meg a maradék áramlás beállító csavarját 1/4 fordulattal, ha a motor fordulatszáma túl lassan csökken, vagy csavarja ki 1/4 fordulattal, ha a motor fordulatszáma túl gyorsan csökken.
Figyelem! Ezt a csavart nem szabad 1/4 fordulatnál jobban meghúzni vagy meglazítani.
Eltávolítás
1. Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról.
2. Akassza ki a rugós kampókat, amelyek a gázelosztó rendszer hajtásának felső burkolatát rögzítik.
3. Helyezze a kocsit álló liftre.
4. Csavarja ki az alsó vezérműszíj-házat rögzítő csavart, majd lazítsa meg a második csavart, és fordítsa le a burkolatot a meglazult csavar körül.
5. Engedje le az autót, és vegye le a gázelosztó rendszer hajtásának felső burkolatát.
6. Jelölje meg a gázpedál kábelének helyzetét az üzemanyag-szivattyú karon, és akassza le róla a kábelt. Csavarja ki a kar rögzítőcsavarját, és távolítsa el a kábelt.
7. Válassza le az elektromos csatlakozót a befecskendezési időzítés korrektoráról hideg motoron.
8. Válassza le a befecskendező csővezetékek és a visszatérő és üzemanyag-adag-korrekciós csővezetékek csatlakozóit a szivattyúról (a lyukakat megfelelő dugókkal vagy kupakkal zárja le).
9. Csavarja ki az üzemanyag-szivattyú alsó konzolját rögzítő csavarokat. Csavarja ki a csavarokat, amelyek a konzolt a motor hengerblokkhoz rögzítik.
10. Válassza le a motor leállító mágnesszelep elektromos csatlakozóját (STOP szelep).
11. Óvatosan válassza le a vákuumvezetéket a turbófeltöltő nyomásszabályozó szelepe és a szívócső között.
12. Távolítsa el a generátor hajtószíját.
13. Távolítsa el az ellenőrző furat dugóját a motor hengerblokkjáról, hogy az 1. henger dugattyúját a TDC-re szerelje.
14. Kösse le az üzemanyag-, a visszatérő- és a turbófeltöltő nyomáskorrekciós csöveket.
15. Megfelelő csavarkulccsal forgassa el a főtengely szíjtárcsát az óramutató járásával megegyező irányba úgy, hogy az üzemanyag-szivattyú a 12 óra állásban, a vezérműtengely kivágása pedig a 8 óra állásban legyen.
16. Forgassa el a motor főtengelyét az óramutató járásával ellentétes irányba, hogy az üzemanyag-szivattyút 11 óra állásba állítsa.
17. Csavarja ütközésig a tüskét (1), hogy az 1. henger dugattyúját a TDC-re szerelje (lásd az ábrát: A tüske méretei a főtengely TDC helyzetbe történő felszereléséhez).
18. Lazítsa meg az üzemanyag-szivattyú hajtás vezérműszíjjának feszítőgörgőjét rögzítő csavart (2), lazítsa meg a fogasszíjat és húzza meg a feszítőgörgőt rögzítő csavart. Csavarja ki az üzemanyag-szivattyú szíjtárcsáját rögzítő három csavart (1).
19. Távolítsa el a vezérműszíjat és az üzemanyag-szivattyú szíjtárcsáját.
20. Távolítsa el az üzemanyag-szivattyút a motor hengerblokkjából.
Telepítés
Figyelem! Új üzemanyag-szivattyú beszerelésekor távolítsa el az üzemanyagcsövek nyílásait fedő dugókat (dugókat), és öntsön gázolajat a szivattyúba, hogy megkönnyítse a levegő eltávolítását.
1. Ellenőrizze, hogy van-e tüske a motor hengerblokk oldalán lévő ellenőrző furatban az 1. henger dugattyújának beszereléséhez a TDC-nél.
2. A megfelelő szerszámmal szerelje be a lyukat az üzemanyag-szivattyú meghajtótárcsájába a házában lévő furattal szemben.
3. Torx csavarokkal rögzítse az üzemanyag-szivattyú házának elejét a motorblokkhoz.
4. A szerelőszerszám eltávolítása után szerelje fel a szíjtárcsát az üzemanyag-szivattyú meghajtó karimájára, és enyhén húzza meg a szíjtárcsa rögzítőcsavarjait.
5. Helyezze a tüzelőanyag-szivattyú beszerelő szerszámát a szíjtárcsára, és győződjön meg arról, hogy illeszkedik az üzemanyag-szivattyú meghajtó karimájában lévő furatba.
6. Szerelje be a szíjtárcsa rögzítőcsavarjait a szivattyú hajtótárcsa furatainak középső helyzetébe.
7. Helyezze a vezérműszíjat az üzemanyag-szivattyú szíjtárcsájára.
8. Lazítsa meg a feszítőgörgőt rögzítő csavart.
9. Miután a feszítő automatikusan elmozdul (a rugó hatására), húzza meg a feszítőgörgő csavarját.
10. Húzza meg az üzemanyag-szivattyú szíjtárcsa csavarjait a megfelelő nyomatékkal.
11. Távolítsa el a rögzítő tüskét és a rögzítést a szivattyú szíjtárcsájáról és a motor hengerblokkjáról.
12. Forgassa el a motor főtengelyét két teljes fordulattal, és szerelje be az üzemanyag-szivattyú beállító furatát a 12 órás helyzetbe, a vezérműtengelyt pedig a 8 órás helyzetbe.
13. Forgassa el a motor főtengelyét az óramutató járásával ellentétes irányba, és szerelje be a tüzelőanyag-tápszivattyú beállító furatát a 11 óra állásba.
14. Szereljen be egy tüskét a motor hengerblokk vezérlőfuratába az 1. henger dugattyújának beszereléséhez a TDC-nél, és csavarja ütközésig.
15. Óvatosan forgassa el a motor főtengelyét, amíg az a hengerblokkban lévő furatba csavart rögzítőtüskéhez nem ütközik.
16. Helyezze be az üzemanyag-szivattyú beszerelési eszközeit.
17. Ha a tüzelőanyag-szivattyú beszerelésére szolgáló eszközt nem lehet behelyezni az üzemanyag-szivattyú hajtókarimájába, akkor lazítsa meg a hajtótárcsát rögzítő csavarokat, és forgassa el a szíjtárcsát a karimához képest, hogy a szerelőeszközt ütközésig be lehessen csavarni.
18. Húzza meg az üzemanyag-szivattyú hajtótárcsa csavarjait, és ellenőrizze újra a szivattyú tengelyének beszerelését.
19. Távolítson el minden szerelőszerszámot és tüskét, és helyezze be a dugót a motor hengerblokk ellenőrző furatába.
20. Szerelje be a hátsó tartókonzolt az üzemanyag-szivattyúba, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a megfelelő nyomatékkal. Ellenőrizze, hogy az üzemanyag-szivattyú megfelelően van-e felszerelve.
21. Csavarja a tüzelőanyag-vezetékek (befecskendező, visszatérő, üzemanyag-ellátás és üzemanyag-adag-szabályozó) csatlakozóit a szivattyúhoz.
22. Csatlakoztassa a gázpedál kábelét a leválasztáskor található jelöléseknek megfelelően.
23. Csatlakoztassa a motor leállító mágnesszelep (STOP szelep) és a hideg motor befecskendezési időzítés korrektor elektromos vezetékeinek csatlakozóit.
24. Szerelje fel a felső vezérműszíj fedelét.
25. Emelje fel az autót, fordítsa fel a vezérműszíj-hajtás alsó burkolatát, helyezze be a rögzítőcsavart és húzza meg azt, valamint a ház forgástengelyeként szolgáló csavart.
26. Helyezze be a generátor hajtószíját, és húzza meg.
27. Engedje le a járművet, és húzza meg a gázelosztó rendszer meghajtásának felső burkolatát rögzítő csavart.
28. Távolítsa el a levegőt az üzemanyagrendszerből.
Az eredeti cikk itt található: FORDBOOK.RU