Пумпа за гориво — уклањање и уградња

Подешавање пумпе за гориво

Димензије трна за уградњу радилице у ТДЦ положај

Подешавање

Подешавање максималне брзине

1. Проверите да ли се педала гаса и елементи који преносе њено кретање слободно крећу.

2. Покрените мотор и загрејте га до нормалне радне температуре.

3. Покрените мотор до максималног броја обртаја у минути.

Пажња! Максимална дозвољена брзина мотора не сме бити прекорачена; мотор треба да ради на максималној брзини не више од 5 секунди.

4. Ако се максимални број обртаја у минути разликује од препорученог (види пододељак 3.2.1.2.1), потребно је подесити помоћу вијка за подешавање 1 (види сл. Подешавање пумпе за гориво).


5. Проверите број обртаја у минути на време мировања (не више од 5 секунди). Ако је ово време дуже, онда је потребно подесити брзину у празном ходу и преостали проток, чиме се спречава да се мотор угаси.

Подешавање празног хода и преосталог протока

6. Поставите плочу дебљине 4 мм између завртња (3) подешавање преосталог протока (спречавање гашења мотора) и полуга (2) акцелератор (доза горива) (види сл. Подешавање пумпе за гориво).

7. Поставите плочу дебљине 20 мм између полуге (5) (види сл. Подешавање пумпе за гориво) празни и ограничавајући вијак.

8. Зауставни завртањ за подешавање преосталог протока подесите тако да брзина мотора буде 900±100 о/мин.

9. Уклоните плочу дебљине 20 мм. Полуга у празном ходу треба да се врати у контакт са завртњем за подешавање.

10. Уклоните плочу дебљине 4 мм.

Поставите вијак за подешавање броја обртаја у празном ходу тако да брзина мотора буде 870±20 о/мин.

Проверите понашање мотора када се педала гаса изненада отпусти. Ако је време застоја предуго или прекратко и мотор се заустави, подешавање се мора поновити.

Ако се мотор и даље зауставља, затегните вијак за подешавање преосталог протока за 1/4 обртаја ако се брзина мотора смањује превише споро, или одврните 1/4 обртаја ако се брзина мотора смањује пребрзо.

Пажња! Немојте затезати или попуштати овај вијак више од 1/4 окрета.

Повлачење

1. Искључите жицу за уземљење са батерије.

2. Откачите опруге које причвршћују горњи поклопац разводног механизма.

3. Поставите возило на стационарни лифт.


4. Уклоните доњи монтажни вијак штитника зупчастог каиша, затим олабавите други вијак и окрените доњи штитник надоле око олабављеног завртња.

5. Спустите возило и уклоните горњи поклопац разводног механизма.

6. Означите положај кабла педале гаса на ручици пумпе за гориво и откачите кабл са њега. Одврните вијак који причвршћује полугу и уклоните кабл.

7. Искључите конектор електричне жице са коректора унапред убризгавања хладног мотора.

8. Одвојите конекторе линије за убризгавање, конекторе повратног вода и коректор дозе горива са пумпе (затворите отворе одговарајућим чеповима или чеповима).

9. Уклоните завртње доњег носача пумпе за гориво. Одврните завртње који причвршћују држач на блок мотора.

10. Искључите електрични конектор електромагнетног вентила за гашење мотора (СТОП вентил).

11. Пажљиво одвојите вакуумски вод између вентила за корекцију притиска турбопуњача и усисне гране.

12. Уклоните погонски каиш алтернатора.

13. Уклоните чеп контролне рупе из блока мотора да бисте клип 1. цилиндра поставили у ТДЦ.

14. Искључите водове за корекцију притиска за гориво, поврат и турбопуњач.



15. Користећи одговарајући кључ, окрените ременицу радилице у смеру казаљке на сату да бисте пумпу за гориво поставили у положај од 12 сати, а изрез на брегастом вратилу у положај од 8 сати.


16. Ротирајте мотор у смеру супротном од казаљке на сату док пумпа за гориво не буде у положају 11 сати.



17. Завртањ до краjа оправку (1) за подешавање клипа 1 цилиндра у ТДЦ (види сл. Димензије трна за уградњу радилице у ТДЦ положај).



18. Отпустите вијак (2) причвршћивање затезача зупчастог ремена погона пумпе за гориво, олабавите зупчасти каиш и затегните вијак затезача. Одврните три завртња (1) причвршћивање ременице пумпе за гориво.

19. Уклоните зупчасти каиш и ременицу пумпе за гориво.

20. Уклоните пумпу за гориво из блока мотора.

Инсталација

Пажња! Приликом уградње нове пумпе за гориво, утикачи морају бити уклоњени (чепови), блокирајући отворе цеви за гориво и сипајте дизел гориво у пумпу како бисте олакшали уклањање ваздуха из ње.

1. Проверите да ли постоји трн у контролној рупи са стране блока мотора да бисте подесили клип 1. цилиндра у ТДЦ.

2. Користећи одговарајући алат, поставите отвор на погонској ременици пумпе за гориво насупрот отвора на кућишту пумпе за гориво.

3. Користећи Торк завртње, причврстите предњи део кућишта пумпе за гориво на блок мотора.

4. Након уклањања алата за подешавање, поставите ременицу на прирубницу погона пумпе за гориво и лагано притегните завртње за монтажу ременице.

5. Поставите инсталатер пумпе за гориво у ременицу и уверите се да се уклапа у отвор на прирубници погона пумпе за гориво.

6. Поставите завртње за монтажу ременице у средишњи положај рупа на погонској ременици пумпе.

7. Превуците зупчасти каиш преко ременице пумпе за гориво.

8. Олабавите вијак ременице затезача.

9. Након аутоматског померања затезача (под утицајем извора) затегните вијак ременице затезача.

10. Затегните завртње ременице пумпе за гориво одговарајућим обртним моментом.

11. Уклоните клин и алат са ременице пумпе и блока мотора.



12. Окрените мотор за два пуна обртаја и поставите отвор за подешавање пумпе за гориво на положај од 12 сати, а брегасту осовину на положај од 8 сати.

13. Окрените радилицу мотора у смеру супротном од казаљке на сату и поставите отвор за подешавање пумпе за гориво у положај од 11 сати.

14. Уградите трн у контролни отвор блока цилиндра мотора да бисте клип 1. цилиндра поставили у ТДЦ и заврните га до граничника.

15. Пажљиво ротирајте радилицу мотора док се не наслони на трн за лоцирање ушрафљен у отвор блока цилиндра.

16. Уметните алате за уградњу пумпе за гориво.

17. Ако није могуће уметнути инсталатер пумпе за гориво у прирубницу погона пумпе за гориво, олабавите завртње погонске ременице и окрените ременицу у односу на прирубницу тако да инсталатер може бити уврнут док се не заустави.

18. Притегните завртње погонске ременице пумпе за гориво и поново проверите инсталацију вратила пумпе.

19. Уклоните све алате за монтажу и трн и уметните чеп у отвор за преглед блока мотора.

20. Инсталирајте држач задњег држача на пумпу за гориво и затегните монтажне завртње пумпе одговарајућим моментом. Проверите да ли је пумпа за гориво правилно причвршћена.

21. Заврните конекторе водова за гориво на пумпу (убризгавање, поврат, довод горива и регулатор дозе горива).

22. Повежите кабл педале гаса у складу са ознаком која је дата када сте га искључили.

23. Повежите конекторе електричне жице електромагнетног вентила за гашење мотора (СТОП вентил) и коректор унапред убризгавања хладног мотора.

24. Уградите горњи поклопац зупчастог ремена.

25. Подигните возило, окрените доње кућиште зупчастог каиша на горе, убаците монтажни вијак и затегните га и вијак који служи као оса ротације зупчастог ремена. кућиште.

26. Ставите погонски каиш алтернатора и затегните га.

27. Спустите возило и притегните вијак горњег поклопца разводног кућишта.

28. Уклоните ваздух из система за гориво.