Sustav podmazivanja
1 – korito ulja, 2 – dovod ulja do pumpe, 3 – brtve, 4 – pumpa ulja sa nosačem, 5 – poklopac pumpe ulja, 6 – premosni ventil, 7 – filter ulja
Demontaža i montaža pumpe za ulje
1. Odvijte filter ulja.
2. Odvijte četiri vijka koji pričvršćuju pumpu za ulje na blok cilindra motora.
3. Uklonite pumpu za ulje.
4. Uklonite O-prsten.
5. Ugradite novu O-brtvu.
6. Ulijte 10 cm³ ulja u pumpu.
7. Ugradite pumpu za ulje.
8. Uvrnite četiri vijka koji učvršćuju pumpu za ulje na blok cilindra motora.
9. Zavrnite filter ulja.
Provjera tlaka ulja
1. Odvojite električni konektor od osjetnika tlaka ulja.
2. Odvijte osjetnik tlaka ulja.
3. Zavrnite manometar za mjerenje tlaka ulja umjesto senzora.
4. Pokrenite motor i zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu.
5. Očitajte tlak ulja u praznom hodu i pri brzini motora od 2000 o/min.
6. Ako tlak ulja ne zadovoljava potrebne vrijednosti (pogledajte pododjeljak 3.2.1.2.6), tada trebate provjeriti jedno po jedno:
- premosni ventil pumpe;
- onečišćenje zaslona spremnika ulja pumpe za ulje;
- pričvršćivanje i kapacitet dovodnog cjevovoda ulja do pumpe;
- stupanj istrošenosti pumpe za ulje (preveliki zazori zupčanika pumpe za ulje).
7. Ugasi motor.
8. Odvojite manometar.
9. Uvrnite senzor tlaka ulja.
10. Spojite električni konektor na osjetnik tlaka ulja.