Система мастила дизельного двигуна

            0

Система мастила





1 – масляний піддон, 2 – трубопровід подачі олії до насоса, 3 – прокладки, 4 – масляний насос з кронштейном, 5 – кришка масляного насоса, 6 – перепускний клапан, 7 – масляний фільтр


Зняття та встановлення масляного насоса



1. Викрутити масляний фільтр.

2. Відкрутити чотири болти кріплення масляного насоса до блоку циліндрів двигуна.

3. Зняти масляний насос.

4. Вийняти прокладку круглого перерізу.

5. Встановити нову прокладку круглого перерізу.

6. Залити в насос 10 см3 олії.

7. Встановити масляний насос.

8. Закрутити чотири болти кріплення масляного насоса до блоку циліндрів двигуна.

9. Пригвинтити масляний фільтр.

Перевірка тиску масла



1. Від'єднати електричний роз'єм від датчика тиску масла.

2. Відкрутити датчик тиску масла.

3. На місце датчика закрутити манометр для вимірювання тиску масла.

4. Запустити двигун і прогріти його до нормальної робочої температури.

5. Прочитати величину тиску олії на холостому ходу і за числі обертів двигуна 2000 об/хв.

6. Якщо тиск масла не відповідає необхідним значенням (див підрозділ 3.2.1.2.6), то слід по черзі перевірити:


  • перепускний клапан насоса;
  • забруднення сітки маслоприймача масляного насоса;
  • кріплення та пропускну здатність трубопроводу подачі масла до насоса;
  • ступінь зношування масляного насоса (надмірні зазори шестерень масляного насоса).

7. Вимкнути двигун.

8. Від'єднати манометр.

9. Закрутити датчик тиску масла.

10. Підключити електричний роз'єм до датчика тиску масла.







Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів



Фьюжн 
Скорпіо 1 
Скорпіо 2 
Сієрра