Зняття
1. Від'єднати від акумулятора провід маси.
2. Зняти капот.
3. Злити систему охолодження (див підрозділ 3.2.1.11).
4. Від'єднати трубопровід подачі повітря до турбокомпресора, еластичний трубопровід вентиляції картера двигуна від кришки головки блоку циліндрів і трубопровід подачі повітря між повітряним фільтром і кожухом радіатора (трубопровід одягнений на наконечники кріплення).
5. Від'єднати від двигуна всі еластичні трубопроводи системи охолодження.
6. Від'єднати від головки блоку циліндрів та від кришки термостата трубопроводи охолоджуючої рідини, з'єднані з розширювальним бачком системи охолодження.
7. Перерізати затискачі кріплення електричного дроту датчика тиску масла.
8. Від'єднати трос педалі акселератора від важеля паливного насоса та від кронштейна.
9. Від'єднати трубопроводи подачі палива від фільтра та паливного насоса, а потім зворотний трубопровід від паливного насоса.
10. Від'єднати вакуумний трубопровід від вакуумного насоса.
11. Від'єднати роз'єми електричних проводів від наступних елементів: генератора, датчика температури охолоджуючої рідини, датчика тиску масла, термовимикача вентилятора радіатора, електромагнітного клапана вимикання двигуна (клапана STOP), коректора випередження упорскування палива холодного двигуна та термічного вимикача автоматичного пристрою прискореного холостого ходу холодного двигуна.
12. Перерізати затискачі кріплення джгута дротів до лівого кронштейна підвіски двигуна і відсунути джгут дротів від двигуна.
13. Від'єднати електричний роз'єм від вентилятора радіатора.
14. Зняти вентилятор радіатора разом із кожухом радіатора.
15. Викрутити верхні праві болти з'єднання двигуна з коробкою передач.
16. Зняти хомути кріплення втулки стабілізатора передньої підвіски до кузова (чотири болти).
17. Від'єднати від турбокомпресора випускну трубу.
18. Від'єднати скобу, що підтримує передню випускну трубу від поперечки коробки.
19. Від'єднати від стартера роз'єм електричних проводів.
20. Зняти стартер.
21. Відгвинтити від балки підвіски двигуна по одній гайці кріплення лівої та правої еластичної опори підвіски двигуна.
22. Від'єднати електричний роз'єм від датчика ліхтарів заднього ходу, а потім зняти скобу з електричним проводом вимикача ліхтарів заднього ходу.
23. Відкрутити болти кріплення листової перегородки картера зчеплення.
24. Від'єднати кінець троса зчеплення від вилок вимкнення зчеплення.
25. Відкрутити всі інші болти з'єднання двигуна з коробкою передач.
26. За допомогою домкрата підперти коробку передач.
27. За допомогою талі підвісити двигун за скоби для підйому, від'єднати двигун від коробки передач (до появи торця первинного валу) і витягти двигун зверху з моторного відсіку автомобіля.
Установка
Увага! Всі гайки, що самоконтрятся, замінити новими.
1. Злегка змастити маслом торець первинного валу коробки передач.
2. Обережно опустити двигун у моторний відсік автомобіля, вставити первинний вал коробки передач у маточину диска зчеплення. Використовуючи два болта кріплення картера зчеплення до двигуна (розташовані якнайдалі один від одного), з'єднати двигун і коробку передач.
3. Трохи опустити двигун і вставити болти еластичних опор підвіски двигуна в отвори в поперечці підвіски двигуна.
4. Відсунути таль, на якій був підвішений двигун, і домкрат, що підтримує знизу коробку передач.
5. Вставити та затягнути відповідним моментом болти, що з'єднують двигун із коробкою передач. Підключити провід маси та закріпити скобу з проводом вимикача ліхтарів заднього ходу.
6. Встановити листову перегородку картера зчеплення, затягуючи болти кріплення.
7. Підключити електричний роз'єм до вимикача ліхтарів заднього ходу.
8. Закріпити до поперечки підвіски двигуна дві еластичні опори підвіски двигуна.
9. Встановити стартер разом із кронштейном.
10. Підключити до стартера роз'єм електричних проводів.
11. З'єднати кінець троса керування до вилок вимкнення зчеплення.
12. Пригвинтити випускну трубу до фланця турбокомпресора.
13. Пригвинтити скобу, що підтримує передню випускну трубу, до поперечки коробки.
14. Встановити хомути кріплення втулки стабілізатора передньої підвіски до кузова (чотири болти).
15. Встановити вентилятор радіатора разом із кожухом радіатора.
16. Підключити роз'єм електричних проводів двигуна вентилятора радіатора.
17. Підключити всі роз'єми електричних проводів і за допомогою засувки закріпити джгут до лівого кронштейна підвіски двигуна.
18. Підключити вакуумний трубопровід до вакуумного насоса.
19. Підключити паливопроводи до паливного фільтра та паливного насоса, встановивши нові мідні шайби.
20. Підключити трос педалі акселератора до паливного насоса.
21. Підключити еластичні трубопроводи системи обігріву салону автомобіля до головки блоку циліндрів і масляного радіатора.
22. Підключити до головки блоку циліндрів і до кришки термостата еластичний трубопровід від розширювального бачка системи охолодження.
23. Прикріпити за допомогою клямки електричний провід датчика тиску масла до еластичного трубопроводу.
24. З'єднати два нижні еластичні трубопроводи від радіатора до насоса охолоджуючої рідини та масляного радіатора.
25. Вставити патрубок між повітряним фільтром і верхнім кожухом радіатора; приєднати трубопроводи подачі повітря до турбокомпресора та трубопроводи вентиляції двигуна.
26. Підключити до акумулятора провід маси автомобіля.
27. Залити в двигун відповідну кількість олії.
28. Наповнити систему охолодження двигуна.
29. Видалити повітря з паливної системи.
30. Видалити повітря із системи охолодження.
31. Встановити капот.
32. Перевірити максимальну кількість обертів і кількість обертів холостого ходу двигуна. У разі потреби відрегулювати їх.
33. Перевірити герметичність з'єднань паливної системи та системи охолодження.
Коментарі відвідувачів