Розбір дизельного двигуна

            0

1. Зняти турбокомпресор разом із випускним колектором.

2. Злити з двигуна олію.

3. Зняти провідну частину та диск зчеплення.

4. Зняти маховик з колінчастого валу.

5. Зняти клиновий ремінь приводу насоса охолоджуючої рідини.

6. Зняти клиновий ремінь приводу генератора.

7. Зняти головку блоку циліндрів (див підрозділ 3.2.1.4.2).

8. Заблокувати колінчастий вал і відкрутити болт кріплення шківа колінчастого валу.

9. Зняти шків з колінчастого валу.

10. Зняти паливний насос (див підрозділ 3.2.1.3.3).

11. Зняти генератор.

12. Зняти повітряний фільтр.

13. Зняти масляний насос.

14. Зняти шків із проміжного валу.

15. Зняти з проміжного валу кільце ущільнювача.

16. Відкрутити два болта кріплення опорного фланця проміжного валу та витягти проміжний вал.

17. Зняти насос охолоджуючої рідини.

18. Зняти масляний піддон.

19. Зняти шків з колінчастого валу.

20. Зняти сітку маслоприймача масляного насоса.

21. Позначити та зняти кришки шатунів.

22. Після позначення шатунів витягти їх разом із поршнями з блоку циліндрів двигуна.

23. Позначити та зняти кришки корінних підшипників.

24. Зняти колінчастий вал.

25. Зняти та позначити вкладиші корінних підшипників та завзяті півкільця колінчастого валу.







Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів



Фьюжн 
Скорпіо 1 
Скорпіо 2 
Сієрра