Система охолодження дизельного двигуна

            0

Система охолодження





1 – радіатор; 2 – кожух вентилятора радіатора; 3 – вентилятор радіатора; 4 – корпус термостата; 5 – термостат; 6 – насос охолоджуючої рідини; 7 – розширювальний бачок; 8 – датчик температури охолоджувальної рідини; 9 – термовимикач вентилятора радіатора.


Насос рідини для охолодження



Зняття



1. Від'єднати від акумулятора провід маси.

2. Злити систему охолодження (див. нижче).

3. Зняти повітряний фільтр.

4. Зняти зубчастий ремінь приводу розподільного валу (див підрозділ 3.2.1.4.2).

5. Зняти нижній кожух приводу системи газорозподілу.

6. Зняти ролик натяжного пристрою зубчастого ременя приводу системи газорозподілу.

7. Відкрутити шпильку з корпусу насоса охолоджуючої рідини.

8. Від'єднати еластичний трубопровід від насоса охолоджуючої рідини.

9. Зняти насос охолоджуючої рідини.

Установка



Увага! У разі заміни насоса рідини, що охолоджує, рекомендується також встановлювати новий зубчастий ремінь приводу системи газорозподілу.


1. Очистити поверхні прилягання прокладки в блоці циліндрів двигуна та корпусі насоса охолоджуючої рідини.

2. Встановити нову прокладку насоса охолоджуючої рідини.


3. Пригвинтити насос охолоджуючої рідини до блоку циліндрів, не затягуючи до кінця болти кріплення.

4. Підключити до насоса охолоджуючої рідини еластичний трубопровід системи охолодження. Встановити білий знак на трубопроводі проти знака на виступі корпусу насоса.

5. Затягнути болти кріплення насоса охолоджуючої рідини відповідним моментом.

6. Закрутити на відповідне місце в корпусі насоса охолоджуючої рідини шпильку, змастивши різьблення невеликою кількістю клею Loctite 242.

7. Встановити нижній кожух приводу системи газорозподілу.

8. Встановити ролик та пружину натяжного пристрою зубчастого ременя приводу системи газорозподілу. Встановити ролик таким чином, щоб пружина була максимально стиснута.

9. Встановити зубчастий ремінь приводу системи газорозподілу (див підрозділ 3.2.1.4.4).

10. Встановити повітряний фільтр.

11. Підключити до акумулятора провід маси.

12. Наповнити систему охолодження та видалити з неї повітря (див. нижче).

13. Перевірити герметичність з'єднань.

Злив системи охолодження



Увага! Охолоджувальну рідину рекомендується змінювати на холодному двигуні.


1. Від'єднати від акумулятора провід маси.

2. Обережно відкрутити пробку розширювального бачка системи охолодження.

3. Поставити під радіатором ємність для рідини, що витікає, з системи охолодження.

4. Відкрутити пробку зливу на радіаторі.



5. Відкрутити пробку зливу на блоці циліндрів двигуна, розташовану нижче вакуумного насоса.


Наповнення системи охолодження та видалення з неї повітря



1. Закрутити обидві зливні пробки (у радіаторі та в блоці циліндрів двигуна).

2. Відкрутити болт деаератора системи охолодження, розташований у верхньому еластичному трубопроводі радіатора.

3. Заливати охолоджувальну рідину через отвір у розширювальному бачку доки вона не почне витікати з-під болта деаератора системи охолодження.

4. Закрутити болт деаератора системи охолодження.

5. Заливати охолоджувальну рідину до максимального рівня, що відповідає знаку "MAX" на корпусі бачка.

6. Знову залити охолодну рідину в розширювальний бачок до рівня "MAX".

7. Закрутити пробку розширювального бачка.

8. Перевірити герметичність з'єднань системи охолодження.







Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів



Фьюжн 
Скорпіо 1 
Скорпіо 2 
Сієрра