Dízelmotor kenőrendszer

            0

Kenőrendszer





1 - olajteknő, 2 - olajellátó cső a szivattyúhoz, 3 - tömítések, 4 - olajszivattyú konzollal, 5 - olajszivattyú fedél, 6 - bypass szelep, 7 - olajszűrő


Az olajszivattyú ki- és beszerelése



1. Csavarja ki az olajszűrőt.

2. Csavarja ki az olajszivattyút a motorblokkhoz rögzítő négy csavart.

3. Távolítsa el az olajszivattyút.

4. Távolítsa el az O-gyűrűt.

5. Szereljen be egy új O-gyűrűt.

6. Öntsön 10 cm3 olajat a szivattyúba.

7. Szerelje be az olajszivattyút.

8. Csavarja be az olajszivattyút a motorblokkhoz rögzítő négy csavart.

9. Csavarja fel az olajszűrőt.

Olajnyomás ellenőrzés



1. Válassza le az elektromos csatlakozót az olajnyomás-érzékelőről.

2. Csavarja le az olajnyomás-érzékelőt.

3. Csavarjon egy manométert az érzékelő helyére az olajnyomás mérésére.

4. Indítsa el a motort, és melegítse fel normál üzemi hőmérsékletre.

5. Olvassa le az olajnyomást alapjáraton és 2000 ford./percnél.

6. Ha az olajnyomás nem éri el az előírt értékeket (cm. alpont 3.2.1.2.6), akkor sorban ellenőrizze:
  • szivattyú bypass szelep;
  • az olajszivattyú olajfogadó rácsának szennyeződése;
  • az olajellátó csővezeték rögzítése és áteresztőképessége a szivattyúhoz;
  • olajszivattyú kopás (túl nagy hézagok az olajszivattyú fogaskerekei között).

7. Állítsa le a motort.


8. Csatlakoztassa le a nyomásmérőt.

9. Csavarja be az olajnyomás-érzékelőt.

10. Csatlakoztassa az elektromos csatlakozót az olajnyomás-érzékelőhöz.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások



Fusion 
Skorpió 1 
Skorpió 2 
Sierra